Triumph Bonneville Bobber 2024

Yamaha MT-09: Cuatro versiones para cuatro usuarios diferentes ¿Cuál es la tuya?

La Triumph Bobber es uno de los modelos que mejor hacen honor a su nombre, con un estilo inconfundible y auténtico. En 2023 estrena color.

Precio de la Triumph Bonneville Bobber: 15.795€

El precio de la Triumph Bobber (15.795 €) es similar a la otra custom de la marca, la Triumph Speedmaster (15.795 €), aunque su estética la posiciona en una vertiente un tanto más agresiva y transgresora, un nicho en el que podemos encontrar diferentes niveles y ergonomías, con algunas rivales como las Harley-Davidson Softail Standard (20.990 €), Harley-Davidson Low Rider S (24.400 €) y Harley-Davidson Street Bob 114 (21.400 €) y las Indian Scout Bobber (15.890 €), Indian Scout Bobber Twenty (16.690 €) e Indian Scout Rogue (16.190 €) o incluso las Indian Chief Dark Horse (19.390 €) e Indian Chief Bobber Dark Horse (21.490 €) y la Honda CMX1100 Rebel (11.150 €). Cabe mencionar que en la familia también está la edición especial Triumph Bonneville Bobber Chrome (16.095 €).

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Información de la Triumph Bonneville Bobber

La Triumph Bonneville Bobber 2024 se actualiza con un nuevo color: Jet Black/Ash Grey. Este le aporta un contraste sobre el depósito de la imponente custom británica. Esta mantiene las mismas cualidades de su anterior versión, como su motor bicilíndrico en paralelo de 1200 cc 'High Torque' de 78 cv, su doble caja de admisión de aire o su completa iluminación LED.

La Triumph Bobber 2024 llega en cuatro esquemas de color: Red Hopper, Jet Black, Matt Storm Grey y el nuevo Jet Black/Ash Grey.

Carnet necesario para conducir la Triumph Bonneville Bobber

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Electrónica de la Triumph Bonneville Bobber

Modos de conducción Road y Rain
Control de tracción desconectable.
Inmovilizador.
Luz LED + luz diurna LED.

Galería de fotos de la Triumph Bonneville Bobber

Colores de la Triumph Bonneville Bobber

Triumph Bonneville Bobber 2024 colores

Triumph Bonneville Bobber 2023 colores

Vídeo de la Triumph Bonneville Bobber

Rivales de la Triumph Bonneville Bobber

Honda CMX1100 Rebel 2023

1.084 cc | 223 kg | 86 cv | 11.150 € | 2 cil. en línea

Oferta

Indian Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's 2023

1.890 cc | 304 kg | 26.990 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Nightster 2023

975 cc | 221 kg | 89 cv | 17.900 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Low Rider S 2023

1.923 cc | 308 kg | 105 cv | 24.400 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Street Bob 114 2023

1.868 cc | 297 kg | 94 cv | 21.400 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Softail Standard 2023

1.745 cc | 297 kg | 86 cv | 20.990 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Nightster Special 2023

975 cc | 225 kg | 90 cv | 19.350 € | 2 cil. en V

Oferta

Indian Chief Dark Horse 2023

1.890 cc | 294 kg | 19.390 € | 2 cil. en V

Otras versiones de la Triumph Bonneville Bobber

Triumph Bonneville Bobber Chrome 2023

1.200 cc | 251 kg | 78 cv | 16.095 € | 2 cil. en línea

Triumph Bonneville Bobber 2021

1.200 cc | 251 kg | 78 cv | 14.600 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

Triumph Bonneville Bobber 2017

1.200 cc | 228 kg | 77 cv | 13.500 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

1.200 cc | 238 kg | 77 cv | 14.600 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

Neumáticos para la Triumph Bonneville Bobber | Medidas originales

Neumático delantero: MT90-16 | Neumático trasero: 150/80-16

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Triumph Bonneville Bobber

Continental ContiLegend

D: 182€ / T: 194€

Continental ContiTour

D: 102€ / T: 119€

Dunlop American Elite

D: 176€ / T: 212€

Metzeler ME 888 Marathon Ultra

D: 236€ / T: 260€

Metzeler ME 888 Marathon Ultra Whitewall

D: 194€ / T: 271€

Michelin Commander II

Precio N.D.

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Triumph Bonneville Bobber. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la Triumph Bonneville Bobber

MOTOR Y TRANSMISIÓN


Tipo	Bicilíndrico en paralelo calado a 270°. Refrigeración líquida. 8 válvulas. Mono-árbol de levas (SOHC)
Cilindrada	1200 cc
Diámetro	97.6 mm
Carrera	80 mm
Relación de compresión	10.0:1
Potencia máxima CE	78 CV (57.5 kW) @ 6100 rpm
Par máximo CE	106 Nm @ 4000 rpm
Alimentación	Inyección electrónica secuencial multi-punto
Escape	Sistema de escape 2 en 2 de doble capa de acero inoxidable con dos silenciadores de acero inoxidable
Transmisión final	Cadena
Embrague	Multidisco bañado en aceite. Asistido
Caja de cambios	6 velocidades

PARTE CICLO


Chasis	Cuna de acero de estructura tubular
Basculante	Doble brazo de acero
Llanta delantera	32 radios. 16 x 2,5 pulgadas
Llanta trasera	32 radios. 16 x 3,5 pulgadas
Neumático delantero	MT 90 B16
Neumático trasero	150/80 R16
Suspensión delantera	Horquilla Showa de Ø47 mm
Suspensión trasera	Mono-amortiguador con bieletas
Freno Delantero	Doble disco de Ø310 mm con pinzas axiales deslizantes Brembo de 2 pistones, ABS
Freno Trasero	Disco de 255 mm con pinza axial deslizante Nissin mono-pistón, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones	Panel de una esfera con velocímetro analógico y pantalla LCD multifunción

DIMENSIONES Y PESO


Anchura del manillar	800 mm
Altura (sin espejos)	1024 - 1055 mm
Altura del asiento	690 - 700 mm
Distancia entre ejes	1500 mm
Lanzamiento	25,4 º
Avance	92.0 mm
Capacidad del depósito	12 L
Peso en orden de marcha	251 kg

CONSUMO DE COMBUSTIBLE


Consumo de combustible	60.9 mpg (4.5 l/100km)
Niveles de CO2	105 g/km Estándar EURO 5 **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real.

MANTENIMIENTO


Intervalos de mantenimiento	16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra.

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