Sym Maxsym 600i 2017

Desde que se presentó el Sym Maxsym 600i Sport en 2014, las buenas críticas hacia este scooter se han sucedido como la espuma. Sin duda Sym ha dado en el clavo con este modelo, que con sus prestaciones y precio de risa se posiciona como uno de los modelos referentes del segmento maxiscooter, en claro crecimiento una vez dejada atrás la crisis económica.

El Sym Maxsym es de esos scooter que 'tiene de todo'. Buena potencia dentro de su monocilíndrico, que además se comporta de maravilla y transmite unas sensaciones especialmente buenas, una protección aerodinámica aceptable y un sistema de frenada que, en apoyo del ABS de serie, terminan por configurar un paquete de prestaciones fabuloso. Sin duda una opción muy tentadora para ese público que, además de usar su scooter para ir a trabajar, también quiere salirse de la rutina laboral e introducir este scooter en su apartado más ocioso.

Yamaha TMAX 2017

530 cc | 213 kg | 45 cv | 12.299 € | 2 cil. en línea

BMW C 650 Sport 2020

647 cc | 249 kg | 60 cv | 11.950 € | 2 cil. en línea

BMW C 650 GT 2020

647 cc | 261 kg | 60 cv | 12.300 € | 2 cil. en línea

Suzuki Burgman 650 Executive 2018

638 cc | 278 kg | 55 cv | 11.199 € | 2 cil. en línea

BMW C 650 GT 2018

647 cc | 261 kg | 60 cv | 12.821 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

BMW C 650 Sport 2018

647 cc | 249 kg | 60 cv | 13.135 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)