SYM Maxsym 400 2021

El SYM Maxsym 400 2021 es un renovado scooter que sigue demostrando un gran compromiso entre funcionalidad y prestaciones. Esta temporada, se presenta como un modelo GT, pero con un tamaño más compacto que el modelo presentado hace 5 años, y con una estética más elegante, moderna y estilizada. Tiene formas más angulosas que el modelo anterior y una concepción GT más actual, con 40 mm de menor longitud que antes y siendo más ligero gracias a un chasis que ha reducido su peso un 18%. Esto se traduce en una mejor maniobrabilidad y estabilidad. Dentro de la estética se integra el nuevo grupo óptico full-LED que además mejor la visibilidad. El corte de diamante del triple faro delantero y otros detalles como los soportes a vista de la pantalla en aleación de aluminio le confieren un aspecto moderno e innovador.

En cuanto a motor, el SYM Maxsym 400 no sólo cumple con la Euro 5 sino que ha mejorado los datos de potencia y eficiencia introduciendo mejoras de reducción de desgaste de piezas y menor calentamiento. La potencia aumenta un 2% (34 cv de potencia a 6.750 rpm y par máximo de 39,51 Nm a 5.250 rpm) y el consumo de gasolina se reduce en un increíble 32%. Otros componentes que también se han renovado son el sistema de escape y el filtro de aire, de un optimizado diseño “monopieza” para facilitar su mantenimiento.

El SYM Maxsym 400 2021 llega con un sistema de llave inteligente, que permite arrancar el scooter sin sacar la llave del bolsillo. La comodidad del conductor es clave gracias a un parabrisas sobredimensionado y ajustable manualmente sin necesidad de herramientas. Las levas de freno también son regulables en 4 posiciones mientras que el doble amortiguador trasero también se ajusta en 5 posiciones de precarga.

La altura del asiento es de 800 mm mientras que debajo encontramos un espacio con capacidad para 1 casco integral + 1 casco jet, todo alumbrado con luz de cortesía y con apertura por delante en un ángulo de más de 45 grados. La capacidad de carga se aumenta gracias a dos guanteras en el escudo frontal, una de ellas con una toma de carga QC 3.0, mucho más rápida que el standard USB.

En el ámbito de la seguridad, el SYM Maxsym 400 2021 da un paso adelante gracias a la adopción del control de tracción que evita perder la tracción de la rueda trasera al arrancar, acelerar o girar en firmes con poca adherencia. También cuenta con el sistema ABL (Advanced Brake Light), que activa el parpadeo del piloto trasero en caso de frenadas fuertes por encima de de 70 km/h, alertando de esta situación de peligro a los conductores que vienen por detrás. Por lo demás, cuenta con doble disco delantero con pinzas radiales de doble pistón.

Además de la interesante relación calidad-precio del SYM Maxsym 400 2021, los clientes reciben un 'Welcome Pack' que incluye unas claves para acceder a una zona privada de la web donde podrán consultar el estado de sus revisiones y disfrutan de 5 años de garantía de serie.

Prueba SYM Maxsym 400 2021: La elección más inteligente

Agilidad Suavidad Consumo

Roza con facilidad en las curvas Instrumentación básica

«El SYM Maxsym 400 2021 llega totalmente renovado, con nuevo motor, nuevo chasis, nueva carrocería y nuevos elementos de seguridad. Con esta renovación el Maxsym da un salto de categoría y sin dejar de lado su inigualable ratio calidad/precio, ahora se consolida como una de las opciones más interesantes a nivel técnico.» Por Álvaro Guardia.

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Neumáticos compatibles con el SYM Maxsym 400

Bridgestone Battlax SC 2 / Rain

Precio N.D.

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos del SYM Maxsym 400. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica del SYM Maxsym 400

HOMOLOGACIÓN	Euro 5
MOTOR	Monocilíndrico 4 tiempos SOHC 4 válvulas
DIAMETRO POR CARRERA	83 mm × 73,8 mm
CILINDRADA	399 c.c.
POTENCIA MAX.	25 kW (34 CV) a 6750 rpm
PAR MAX.	39,51 Nm a 5250 rpm
REFRIGERACIÓN	Líquida
ALIMENTACIÓN	Inyección electrónica de combustible con control de tracción (TCS)
ENCENDIDO	Eléctrónico
ARRANQUE	Eléctrico y sistema Keyless
LUBRICACIÓN	Cárter húmedo
EMBRAGUE	Centrífugo
TRANSMISIÓN	Variador contínuo de velocidad
ESCAPE	Catalizado
EMISIONES CO2	82 g/Km
SUSPENSIÓN DELANTERA	Horquilla telescópica, 41 mm
SUSPENSIÓN TRASERA	Doble amortiguador con precarga ajustable
FRENOS	(DELANTERO) Doble disco 275 mm. Pinzas radiales de 4 pistones. ABS (TRASERO) Disco 275 mm. Pinza de 1 pistón. ABS y freno de estacionamiento
NEUMATICOS	(DELANTERO) 120/70-R15 56S (TRASERO)160/60-R14 65H
LLANTAS	(DELANTERA) Aluminio. 15" x 3,5” (TRASERO) Aluminio. 14" x 4,5”
DIMENSIONES (largo x ancho x alto)	2230x820x1455mm
ALTURA ASIENTO	800 mm
DISTANCIA MINIMA AL SUELO	135 mm
ANGULO DIRECCIÓN	27,5º
AVANCE	103 mm
DISTANCIA ENTRE EJES	1555 mm
PESO EN ORDEN DE MARCHA (sin conductor)	215 Kg
DEPOSITO DE GASOLINA	13 L
CAPACIDAD HUECO PORTACASCOS	45 L - Capacidad para 2 cascos (1 Integral + 1 Jet)
PANTALLA PARABRISAS	Ajustable manualmente sin herramientas.
ILUMINACIÓN	Full LED excepto luz de matricula 12 v - 5 w
CUADRO DE INSTRUMENTOS	Analógico y digital. Con funciones de: Velocímetro, cuentarrevoluciones, cuentakilómetros total y parcial, reloj digital, nivel gasolina, temperatura del motor y tensión de batería. Testigos de: Intermitencia, luz de carretera, presión de aceite, cambio de aceite, reserva de combustible, caballete lateral desplegado, compartimento bajo asiento abierto, freno de estacionamiento, avería sistema inyección, avería sistema ABS y control de tracción (TCS).
COLORES	Blanco, Azul, Gris Mate, Bronce

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