Precio de la Suzuki V-Strom 650 XT: 8.999€

El precio de la Suzuki V-Strom 650 XT 2017 (8.999 €) es ligeramente superior al de la versión estándar V-Strom 650 (8.599 €). Esta japonesa, más preparada para viajes y salidas off-road, podría enfrentarse a la BMW F 800 GS (11.450 €), la Triumph Tiger 800 XC (12.500 €) y la KTM 1090 Adventure (12.999 €), superiores en cilindrada y capacidades, pero también en precios. Más en su nivel, la Yamaha Tracer 700 (8.299 €), la Kawasaki Versys 650 (8.599 €) y la Honda CB500X (6.249 €) serán, sin duda, sus mayores oponentes.

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Electrónica de la Suzuki V-Strom 650 XT

  • Control de tracción de tres modos
  • Cuadro de mandos digital
  • Asistente de conducción a bajas revoluciones
  • Sistema de arranque rápido

Ficha técnica de la Suzuki V-Strom 650 XT

Motor

  • Tipo de motor: 4-tiempos, DOHC, 90 grados V-twin
  • Refrigeración: Líquida
  • Diámetro x carrera: 81,0 mm x 62,6 mm
  • Cilindrada: 645 cc
  • Potencia: 50 kW (68 CV)
  • Emisiones CO2 (g/Km): 94
  • Consumo (l/100 Km): 4,1
  • Modelo limitado (35 kW): 
    • Emisiones CO2 (g/Km):  97
    • Consumo (l/100 Km): 4,2
  • Encendido: Electrónico
  • Relación de compresión: 11,2:1
  • Transmisión: 6 velocidades
  • Alimentación: Inyección
  • Capacidad Aceite: 3,0 L
  • Sistema de lubricación: Cárter húmedo
  • Relación primera velociad: 2,088
  • Relación última velocidad: 3,133

Dimensiones

  • Longitud total: 2290 mm
  • Ancho total: 830mm
  • Altura total: 1405 mm
  • Distancia entre ejes: 1560 mm
  • Altura desde el suelo: 175 mm
  • Altura del asiento: 835 mm
  • Peso en orden de marcha*: 215 kg
  • Depósito de gasolina: 20 L
  • *Incluye gasolina,lubricantes,refrigerante,fluido de batería y todo el equipamiento estandar para el uso normal del vehículo (herramientas incluidas)

Suspensión

  • Suspensión delantera: telescópica, muelle helicoidal, aceite amortiguado
  • Suspension tasera: por bieletas, amortiguación hidraúlica, precarga de muelle y extensión ajustable.

Frenos

  • Freno delantero: Doble disco
  • Freno trasero: Disco

Neumáticos

  • Neumático delantero: 110/80R19 M/C
  • Neumático trasero: 150/70R17 M/C

Vídeo de la Suzuki V-Strom 650 XT

Galería de fotos de la Suzuki V-Strom 650 XT

Colores de la Suzuki V-Strom 650 XT

Carnets de conducir válidos para la Suzuki V-Strom 650 XT

A2
A
  • Esta Suzuki V-Strom 650 XT necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2

Prueba de la Suzuki V-Strom 650 XT

Prueba Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Prueba Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Nueva estética, especialmente la XT.
Control de tracción y neumáticos Bridgestone.
Facilidad de conducción.
Pantalla. Protección y ajuste con herramientas.
Tacto del freno trasero.
Sin caballete central de serie.
«La Suzuki V-Strom 650 / XT 2017, ahora con nueva estética y control de tracción, demuestra que no hacen falta grandes alardes tecnológicos ni de motor para ser una gran moto. Los cambios recibidos la siguen manteniendo como una referencia entre las trail A2 más lógicas y capaces». Alejandro Alonso
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Rivales de la Suzuki V-Strom 650 XT

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Otras versiones de la Suzuki V-Strom 650

Neumáticos para la Suzuki V-Strom 650 XT | Medidas originales

Neumático delantero: 110/80-19 | Neumático trasero: 150/70-17
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Suzuki V-Strom 650 XT

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Suzuki V-Strom 650 XT. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
Ver más neumáticos compatibles