Suzuki llevaba mucho tiempo esperando el momento de sacar su supernaked y 2015 ha sido el año de su nacimiento. Se trata de una moto que hereda el eficaz motor de la GSX-R 1000 que propulsó a la anterior versión de esta deportiva. Cuenta con el precio más económico del mercado pero además cuenta con interesantes argumentos para pelear en este competido segmento.
Precio de la Suzuki GSX-S1000: 12.699€
*12.799 GSX-S1000ZEl precio de la Suzuki GSX-S1000 (12.699 €) la hace una de las supernaked de alta cilindrada más baratas del mercado. Sin grandes alardes electrónicos, su encanto reside en su sencillez, su eficacia y su versatilidad que contrastan con las todopoderosas supernaked mucho más radicales que esta japonesa como son la Aprilia Touno V4 RR (16.549 €), la BMW S 1000 R (15.350 €), la Ducati Monster 1200 (14.190 €), la KTM 1290 Super Duke R (17.399 €) o la Yamaha MT-10 (15.799 €). Tampoco hay que perder la vista de la Kawasaki Z1000 (13.675 €) y la Triumph Speed Triple (13.500 €).
Información de la Suzuki GSX-S1000
Todo lo bueno se hace esperar. Por eso Suzuki no quiso precipitarse y lanzar la nueva GSX-S 1000 en un momento en el que el mercado no estaba preparado para su llegada. Ahora, con la crisis alejándose a nuestras espaldas, la firma japonesa ha puesto en el mercado a la hermana desnuda de la GSX-R 1000, de la que hereda su propulsor.
Para pelear frente a frente con las motos actuales, la GSX-S1000 cuenta con control de tracción, tres modos de conducción y ABS, aunque éste es opcional y habrá que desembolsar por él 500 € más, pero sus principales argumentos residen en una mayor eficacia como compañera del día a día, pues ofrece un comportamiento suave además de un buen confort en marcha y una gran facilidad de conducción, aspectos que se agradecerán cuando queramos circular con ella a ritmo tranquilo.
Para los días que vayamos a por la “vuelta rápida”, esta Suzuki tiene 145 cv que le permiten ofrecer sensaciones a la altura de las supernaked más “bestias”, aunque su objetivo no es el de las grandes prestaciones, por lo que no trata de pelear por ser la más rápida o potente, si no por ser la más fácil y amigable de su segmento.
Si ha de rivalizar contra alguna supernaked, su contrincante es, sin lugar a dudas, la Kawasaki Z1000.
Carnet necesario para conducir la Suzuki GSX-S1000
Electrónica de la Suzuki GSX-S1000
- Control de tracción
- Tres modos de conducción
Galería de fotos de la Suzuki GSX-S1000
Colores de la Suzuki GSX-S1000
Vídeo de la Suzuki GSX-S1000
Rivales de la Suzuki GSX-S1000
Otras versiones de la Suzuki GSX-S1000
Neumáticos para la Suzuki GSX-S1000 | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la Suzuki GSX-S1000
Ficha técnica de la Suzuki GSX-S1000
Otras motos Suzuki
- Suzuki GSX-R1000 2019
- Suzuki GSX-R1000R 2019
- Suzuki GSX-S1000 Katana 2019
- Suzuki RM-Z250 2019
- Suzuki RM-Z450 2019
- Suzuki Address 2018
- Suzuki SV650X 2018
- Suzuki Burgman 650 Executive 2018
- Suzuki RM-Z450 2018
- Suzuki GSX-S1000F 2017
- Suzuki Burgman 125
- Suzuki Burgman 400 2017
- Suzuki Burgman 200
- Suzuki Burgman 650 Executive 2015
- Suzuki GSX-S750 2017
- Suzuki GSX-S750Z 2017
- Suzuki GSX-S1000Z 2017
- Suzuki V-Strom 650 2017
- Suzuki V-Strom 650 XT 2017
- Suzuki V-Strom 250 2017
- Suzuki V-Strom 1000 XT 2017
- Suzuki V-Strom 1000 2017
- Suzuki GSX-S125 2017
- Suzuki SV650 2016
- Suzuki GSX-R125 2017
- Suzuki GSX250R 2017
- Suzuki GSX-R1000 2017
- Suzuki GSX-S1000F 2015
- Suzuki GSX-R1000R 2017
- Suzuki Inazuma 250
- Suzuki RM-Z450 2017
- Suzuki RM-Z250 2017
- Suzuki Address 2015
- Suzuki VanVan 125 2015
- Suzuki Van Van 200 2016
- Suzuki GSX-R750 2015
- Suzuki GSX-R600 2015
- Suzuki Intruder M1800R 2015
- Suzuki Intruder C800 2017
- Suzuki Intruder M800 2016
- Suzuki GSX1250FA 2015
- Suzuki Bandit 1250 S 2015
- Suzuki V-Strom 650 ABS 2015
- Suzuki Hayabusa 1300 2015
- Suzuki Gladius 650 2015
- Suzuki V-Strom 1000 2015
- Suzuki GSX-R1000 2015
- Suzuki GSX650F 2015
- Suzuki Burgman 400 2015
- Suzuki GSR750 2015
- Suzuki GSR750Z 2015
- Suzuki GSX-R1000 Concept
