Suzuki Burgman 400 2017

El Suzuki Burgman 400 2017 es una nueva evolución de la saga de este scooter 400 que quiere seguir siendo la referencia mejorando en comportamiento y manejabilidad.

Para empezar, el Burgman 400 se ha renovado estéticamente, más estrecho, deportivo y afilado. Ahora se le han añadido LEDs en las luces delanteras y de posición, además de las traseras. Es más cómodo con un nuevo acolchado del asiento, el cual es más estrecho y permite alcanzar el suelo con los pies más fácilmente a pesar de ser un poco más alto. Además, se puede ajustar el apoyo trasero para estar más a gusto en el asiento. También se le ha instalado una nueva pantalla que mejore la protección y a la vez le aporte una imagen más limpia.

El Suzuki Burgman 400 2017 cuenta con un espacio bajo el asiento de 42 litros en el que caben un casco integral y otro demi-jet, aunque dependerá de la talla. Delante hay dos compartimentos y uno de ellos cuenta con salida de 12 V. La instrumentación se ha rediseñado para mejorar la aportación de información y cuenta con un freno que bloquea la rueda trasera cuando se deja aparcada.

El motor del Suzuki Burgman 400 es de 399 cc. Se le ha instalado un nuevo filtro de aire que permite mejorar la entrega en medios y bajos, además de un sonido más agradable. Se han hecho otros pequeños cambios que mejoran la combustión. Seguirá beneficiándose del Suzuki Automatic Idle Speed Control (ISC) y la transmisión variable CVT.

Por otro lado, se ha actualizado el equipo de frenos y el ABS. Además, ahora la rueda delantera pasa de 14" a 15", lo que aportará un plus de estabilidad. La instrumentación sigue siendo completa y ahora se le ha añadido un piloto que se enciende al estar funcionando el scooter de un modo eficiente y ecológico.

Por lo demás, el Suzuki Burgman 400 2017 se protege con el inmovilizador SAIS, un sistema electrónico que identifica la llave del propietario. El contacto también se ha cubierto con una capa magnética que se abre únicamente al acercar la llave. Como opción, se le pueden añadir puños calefactables, entre otros accesorios.

Prueba Suzuki Burgman 400 2017. El "perfecto-scooter-para-todo"

Sigue siendo un scooter muy completo. Diseño sencillo y muy elegante. Comportamiento con sensaciones de moto.

Más que una actualización, es un rediseño del modelo anterior. Pierde hueco bajo el asiento.

«Después de más de 90.000 km con mi Burgman 400, no me podía perder la presentación de este modelo. Quería comprobar personalmente que, a pesar de perder hueco bajo su asiento, los cambios en la nueva Burgman 400 2017 han logrado que mejore su comportamiento manteniéndose cómo un scooter perfecto para todo». Por José Benavente

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