Royal Enfield Classic 500

Como si estuvieras en una película de la II Guerra Mundial. Así te sientes al ver la Royal Enfield Bullet 500 Classic. Se trata de un modelo que fue diseñado en Gran Bretaña hace décadas y ahora se fabrica en la India con la misma filosofía parca y ahorradora en todos los detalles, pero con sobrada y probada solvencia.

El motor de 499 cc y 27 cv junto a su chasis no prometen prestaciones de vértigo ni mucho menos, pero es cuestión de acostumbrarse a su tacto. La postura es totalmente clásica y muy cómoda con asiento con muelles (a pesar de que sí tiene suspensión trasera), un toque más bien estético.

En la Royal Enfield Bullet 500 Classic no busques prestaciones ni componentes de última generación sino sensaciones clásicas en todos los sentidos. Serás, eso sí, el centro de todas las miradas por su aspecto venido directamente de los años cuarenta.

Además de la Classic básica en dos colores, ahora puedes disponer de unas decoraciones especiales Desert Storm muy del desierto, Battle Green (estilo militar) y Chrome (en granate o negro con detalles cromados por toda la moto). En cualquier caso, es la moto más auténticamente retro del mercado.

Benelli Imperiale 400 2019

374 cc | 200 kg | 20 cv | 3.999 € | Monocilíndrico

Triumph Bonneville Bobber 2017

1.200 cc | 228 kg | 77 cv | 13.500 € | 2 cil. en línea

Oferta

Indian Scout Bobber 2019

1.133 cc | 247 kg | 94 cv (Descatalogada)

Oferta

Indian Scout Bobber 2018

1.133 cc | 245 kg | 94 cv | 13.990 € (Descatalogada)

Moto Guzzi V7 III Anniversario 2017

744 cc | 193 kg | 52 cv | 11.349 € (Descatalogada)

Yamaha SR400 2015

399 cc | 174 kg | 23 cv | 5.999 € | Monocilíndrico

Royal Enfield Classic 500 Tribute Black 2020

499 cc | 195 kg | 27 cv | 5.695 € | Monocilíndrico

Royal Enfield Classic 500 Redditch 2017

499 cc | 195 kg | 27 cv | 4.995 €