La nueva Rieju MR 300 Ranger ofrece altas prestaciones para enduro, pero está orientada al mundo de la excursión y a una gran parte de los aficionados que se están iniciando en esta práctica off-road.
Precio de la Rieju MR 300 Ranger no disponible
El precio de la Rieju MR 300 Ranger (N.D.) es un poco más accesible que el de la Rieju MR 300 Racing (N.D.), con sólo algunos retoques que la hacen más accesible por su concepción más de excursión. Al contrario, los que buscan lo máximo, deben fijarse en la más extrema Rieju MR 300 PRO (N.D.). Además de las tradicionales enduro 300, podemos optar por alguna versión más 'tranquila' como la Beta Xtrainer 300 (N.D.).
Información de la Rieju MR 300 Ranger
La Rieju MR 300 Ranger es una moto de enduro apta para todo tipo de usuarios, tanto novatos como expertos. Esta Ranger es ideal para disfrutar de un día de excursión off-road, no para romper el crono en una prueba o llevarla al límite, aunque siempre prometa diversión. Asegura un gran rendimiento gracias a su motor de 300 cc, mucho más dócil, contando con más bajos y con una entrega de potencia progresiva.
Se diferencia de sus hermanas MR Pro y MR Racing por la menor altura de su asiento, concretamente 45 milímetros más baja, adoptando una postura más relajada. Parte de su comodidad también viene de una horquilla delantera Kayaba de 46 milímetros y un taraje de suspensión mucho más blando. Tanto la versión de 200cc como esta de 300cc están orientadas al ocio y las excursiones, siendo una gran elección para el soft enduro.
La Rieju MR 300 Ranger presenta varias novedades respecto al último modelo:
- Palanca de arranque
- Nuevo diseño
- Asiento más bajo
- Nuevo mapa de encendido
- Tornillo caballete central
- Soportes de culata de cilindro
Carnet necesario para conducir la Rieju MR 300 Ranger
Electrónica de la Rieju MR 300 Ranger
- Arranque eléctrico.
