La Rieju MR 300 Edición Limitada 80 Aniversario conmemora los triunfos en competición de la marca inspirándose en la Rieju MR80 Competición de 1984.

Precio de la Rieju MR 300 Edición Limitada 80 Aniversario: 8.949€

El precio de la Rieju MR 300 Edición Limitada 80 Aniversario (8.849 €) es superior al de sus hermanas de gama por tratarse de una versión especial, por lo que queda por encima de modelos como la Rieju MR 300 Ranger (7.299 €), la Rieju MR 300 Racing (7.949 €) y la Rieju MR 300 Pro  (8.849 €).

En el mercado, encontramos otras alternativas en versiones especiales como la Sherco 300 SE Factory (N.D.) o la Beta RR 300 Racing () además de las de inyección KTM 300 EXC TPI Six Days (11.099 €) y KTM 300 EXC TPI Erzbergrodeo (11.819 €).

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Información de la Rieju MR 300 Edición Limitada 80 Aniversario

La Rieju MR 300 80 Aniversario es una edición limitada con la que la marca celebra que en 2022 se cumplen ocho décadas desde que se creó la sociedad que actualmente se conoce como Rieju. Y para celebrarlo, ha decorado su moto de enduro más "top", la Rieju MR 300 Pro, con los colores de una moto que marcó la historia de la firma española: la Rieju MR80 Competición de 1984.

Aunque la actividad de la empresa no comenzó hasta 1934, cuando estuvo centrada en la fabricación de componentes para bicicletas, no fue hasta 1942 cuando se creó la empresa Riera y Juanola S.L., con el Sr Riera y su cuñado Sr. Juanola asociados. En ese momento se formó el acrónimo RIE-JU y, en ese mismo año 1942, nació la primera motocicleta fabricada por Rieju.

Esa primera moto, la Rieju N01, se basó en una bicicleta que ya comercializaba Rieju a la que se le acopló un motor de 38 cc y 4T que mediante una polea se engranaba a la rueda trasera. Esa primera moto tenía 1 CV de potencia y consumía 1 litro cada 100 km. Dos diámetros diferentes de polea le permitía tener dos velocidades y era capaz de alcanzar los 45 km/h.

Para celebrar el aniversario de la marca, Rieju ha lanzado una serie exclusiva y limitada de su Rieju MR 300 con la decoración de uno de los modelos más míticos de la firma, su Rieju MR 80 de competición. Una moto con la que Rieju consiguió muchos triunfos y que la catapultó en el mundo del enduro y la competición. Se lanzó en 1984 como una evolución de la Marathon 75, con un innovador sistema de refrigeración líquida y suspensión trasera con monoamortiguador, y consiguió ser subcampeona del mundo de 80 cc y ganadora delos Seis días de Enduro en su categoría.

Hoy en día Rieju sigue cosechando éxitos con su saga MR participando en campeonatos mundiales de Enduro y Hard Enduro, participando incluso en el Dakar. Para celebrar su andadura durante todos estos años la Rieju MR 300 80 Aniversario, vistiendo los míticos colores verdes, blancos y amarillos de la MR 80 de 1984, se vuelve una opción perfecta para los más nostálgicos que se quieran hacer con una moto de altas prestaciones y componentes exclusivos.

Principales características de la Rieju MR 300 Edición Especial 80 Aniversario:

  • Escape FMF Rieju Power
  • Decoración exclusiva.
  • Electroventilador.
  • Certificado de unidad
  • Estriberas S3 Hard Rock
  • Equipamiento pantalón y camiseta a juego.
  • Manillar y puños Renthal
  • Faro Leds Competición
  • Alfombra Rieju
  • Protector de disco delantero.
  • Filtro de aire de mayor superficie de filtrado Funnelweb
  • Cubrecarter envolvente Cross Pro
  • Protector de tapa encendido.
  • Cubrecarter envolvente Cross Pro
  • Protector de tapa encendido.
  • Protector de tapa de embrague
  • Tapa expansión válvula escape numerada

Carnet necesario para conducir la Rieju MR 300 Edición Limitada 80 Aniversario

A

Electrónica de la Rieju MR 300 Edición Limitada 80 Aniversario

  • Arranque eléctrico.

Galería de fotos de la Rieju MR 300 Edición Limitada 80 Aniversario

Colores de la Rieju MR 300 Edición Limitada 80 Aniversario

Rivales de la Rieju MR 300 Edición Limitada 80 Aniversario

Otras versiones de la Rieju MR 300

Neumáticos para la Rieju MR 300 Edición Limitada 80 Aniversario | Medidas originales

Neumático delantero: 90/90-21 | Neumático trasero: 140/80-18
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Rieju MR 300 Edición Limitada 80 Aniversario

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Rieju MR 300 Edición Limitada 80 Aniversario. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la Rieju MR 300 Edición Limitada 80 Aniversario

Motor

  • Motor: 2T monocilíndrico, refrigeración líquida
  • Cilindrada: 249,5 cc
  • Diámetro y carrera: 72 x 72 mm
  • Arranque: pedal de arranque y eléctrico
  • Refrigeración: radiador + Electroventilador
  • Encendido: digital CDI - Euro5
  • Doble mapa: Seco / Lluvia
  • Caja de cambios: 6 velocidades con pedal selector
  • Embrague: multidisco en baño de aceite
  • Admisión: por láminas directas al carter VForce 4
  • Filtro aire: Funnelweb Filter
  • Silencioso: PowerCore 2.1- RIEJU Powered

Parte ciclo

  • Chasis: espina central en Acero Cromo Molibdeno
  • Basculante: aluminio, Sistema Link Bieleta-Balancín
  • Subchasis: aluminio
  • Horquilla delantera: KYB Ø48 mm, AOS Sysetm, Cartucho cerrado tratamiento antifriccion DLC barras
  • Amortiguador: KYB
  • Recorrido horquilla: 300 mm
  • Recorrido: 131 mm
  • Asiento: antideslizante bicolor
  • Manillar:  doble diámetro Renthal
  • Puños: Renthal

Ruedas

  • Delante: Excel 1.6 x21 - 90/90 - 21 M/C 54R Michelin Enduro Medium F TT
  • Atrás: Excel 2.15 x 18 - 140/80 - 18 70R Michelin Enduro Medium R TT
  • Tipo de llanta: GOLDSPEED PRO HD, radiada de aluminio

Frenos

  • Delantero: conjunto Pinza y Bomba Nissin; Disco Flotante NG 260 mm
  • Trasero: conjunto Pinza y Bomba Nissin; Disco NG 220 mm
  • Carrocería: plástica apta para enduro

Dimensiones

  • Longitud x ancho x altura: 2145 x 810 X 1235 mm
  • Distancia entre ejes: 1.480 mm
  • Combustible: 9,8 L
  • Peso seco: 105 kg
  • Altura asiento: 950 mm

 

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