Rieju Aventura 500 2023

La Rieju Aventura 500 es el nuevo buque insignia de Rieju pues se sitúa como la moto de mayor cilindrada jamás fabricada por la marca de Figueres. Una moto trail de media cilindrada sobradamente preparada para que sus usuarios puedan disfrutar de la más auténtica aventura todoterreno.

La Rieju Aventura 500 es uno de los modelos con los que Rieju rinde tributo a sus ocho décadas fabricando motocicletas recuperando la histórica decoración en color verde que antaño lucían sus creaciones más carismáticas. Forma parte de la gama Legend 1942 lanzada para la temporada 2023 motivada por esta celebración tan especial. También dispone de otra decoración más estándar, de color rojo.

Estamos ante un modelo con el que Rieju se lanza al mundo trail por la puerta grande. Cuenta con un propulsor bicilíndrico en paralelo de 500 cc y refrigeración líquida, que rinde los 47 cv de potencia máximos para el carnet A2.

Su carácter todoterreno lo refleja en sus ruedas, con llantas tubeless de radios de 21” delante y 18” detrás calzadas con neumáticos mixtos, y, ojo a eso, con doble depósito, cada uno de 20 litros (¡40 litros en total!) seleccionables que prometen una autonomía de locos: ¡1000 km de autonomía!.

Pesa 190 kg en seco mientras que la altura del asiento varía entre los 840 y los 850 mm dependiendo de la precarga de las suspensiones. Como puedes ver monta una robusta horquilla invertida delante regulable en extensión, compresión y precarga mientras que atrás encontramos un monoamortiguador con bieletas sobre un basculante de aluminio, que también es completamente regulable en precarga, compresión y extensión. Otro punto fuerte es que viene con amortiguador de dirección. En cuanto al equipo de frenos, está compuesto por dos discos lobulados delanteros de 298 mm mordidos por pinzas radiales de doble pistón, a los que se suma otro trasero de 240 mm con pinza monopistón. Además, el ABS es desconectable, ideal para la conducción off-road.

De serie incorpora defensas de motor, protector de radiador, cubre-cárter de aluminio, protectores laterales del depósito, una gran pantalla parabrisas, protectores de puños metálicos reforzados, una amplia parrilla portabultos trasera, caballete central y lateral, doble toma USB y una instrumentación mediante pantalla digital de 7" resistente al polvo, barro y vibraciones, y con una visualización optimizada para el día y la noche. Esta pantalla cuenta con conectividad mediante Carbit ride y Mirror Connect, una app con la que podrás conectar tu teléfono y usar tu software de navegación favorito (Google Maps, Waze, etc).

Royal Enfield Himalayan 2023

411 cc | 199 kg | 24 cv | 5.489 € | Monocilíndrico

Voge 525DSX 2023

494 cc | 190 kg | 48 cv | 6.587 € | 2 cil. en línea

QJ SRT 550 X 2023

554 cc | 235 kg | 48 cv | 6.999 € | 2 cil. en línea

Benelli TRK 502 X 2023

500 cc | 235 kg | 48 cv | 6.990 € | 2 cil. en línea

Macbor Montana XR5 2022

471 cc | 178 kg | 47 cv | 6.999 € | 2 cil. en línea

Honda CB500X 2022

471 cc | 199 kg | 47 cv | 7.350 € | 2 cil. en línea

Voge 500DSX 2022

471 cc | 205 kg | 47 cv | 6.790 € | 2 cil. en línea

Neumáticos compatibles con la Rieju Aventura 500

Continental ContiTrailAttack 2

D: 89€ / T: 105€

Continental TKC 70

D: 92€ / T: 110€

Continental TKC 80

D: 63€ / T: 74€

Dunlop TrailSmart

D: 123€ / T: 154€

Metzeler Karoo 3

D: 114€ / T: 138€

Metzeler Karoo 4

Precio N.D.

Metzeler Tourance Next

D: 148€ / T: 168€

Metzeler Tourance Next 2

Precio N.D.

Pirelli Scorpion MT90 A/T

D: 84€ / T: 117€

Pirelli Scorpion Rally STR

D: 125€ / T: 130€

Pirelli Scorpion Trail II

D: 121€ / T: 168€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Rieju Aventura 500. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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