Precio del Piaggio MP3 300 Sport: 6.999€
*Modelo descatalogadoEl precio del Piaggio MP3 300 Sport (6.999 €) es bastante más accesible que el poderoso Piaggio MP3 500 Sport (8.949 €). También hay que contar con otros scooter de 3 ruedas como rivales como son el Peugeot Metropolis (8.699 €) y el Quadro3 (6.990 €). No podemos olvidarnos del Quadro4 (10.190 €) y su variante Quadro4 Steinbock (11.660 €), un scooter de 4 ruedas. Por otro lado, el Yamaha Tricity 125 (3.999 €) es el más accesible, pero es el que tiene menores prestaciones.
Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:
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Calcula tu seguroInformación del Piaggio MP3 300 Sport
El Piaggio MP3 300 Sport es uno de los reyes de los scooter de 3 ruedas. El pionero de los triciclos modernos tiene su versión media de 300 y sigue destacando su eficaz sistema de suspensión para las dos ruedas delanteras.
El chasis de los Piaggio MP3 ha sido rediseñado para tener una gran estabilidad y precisión en su conducción. Ha mejorado también su ergonomía y optimizar el espacio bajo el asiento donde caben dos cascos integrales. Además, el asiento se puede abrir de manera remota y eléctrica. Mejora la posición del conductor, pero también para el pasajero.
El Piaggio MP3 es el primer scooter de tres ruedas con ABS (Continental) y el sistema de control de tracción desconectable ASR (Acceleration Slip Regulation). También destaca el sistema de bloqueo de la suspensión delantera, ideal para las paradas en semáforos.
La variante Piaggio MP3 300 Sport se diferencia en su lado más deportivo identificado con una placa y gracias a los numerosos elementos en acabado gris mate, el asiento negro. Cuenta con cuatro opciones de color: Nero Opaco Carbonio, Grigio Opaco, Bianco Pastello y Verde Opaco.
Electrónica del Piaggio MP3 300 Sport
- Bike Finder: Control de localización.
- Apertura de asiento eléctrica.
- Conexión USB
- Piaggio Multimedia Platform.
- Piaggio Sound System (opcional)
Ficha técnica del Piaggio MP3 300 Sport
Engine | Single-cylinder 4-stroke |
Displacement | 278 cm3 |
Bore x Stroke | 75 mm x 63 mm |
Power | 15.5 kW @ 7250 rpm |
Torque | 22.5 Nm @ 6000 rpm |
Distribution | Single overhead cam shaft (SOHC) with 4 valves and roller tappets |
Fuel system | Electronic injection |
Ignition | Electronic with inductive exhaust and variable advance integrated in the injection CPU. Closed loop system with Lambda probe for the exhaust. Electronic immobilizer, block of injection pump when the vehicle is tilted. Traction control (ASR) |
Cooling system | Liquid |
Lubrication | Wet sump |
Starter | Electric |
Gearbox | Twist-and-go CVT with torque server |
Clutch | Automatic, centrifugal dry clutch |
Frame | Double cradle in high strength tubular steel |
Front suspension | Articulated quadrilateral - Stroke: 85 mm. Electro-hydraulic suspension blocking system. |
Rear suspension | Dual hydraulic shock absorber with pre-adjusted spring in one of 4 positions - Stroke: 106 mm |
Front brake | Two 258 mm discs |
Rear Brake | Ø 240 mm disc |
Braking system | ABS with integrated pedal braking |
Front wheel rims | Aluminium alloy 13" x 3.00 |
Rear wheel rim | Aluminium alloy 14" x 3.75 |
Front brake | Tubeless 110/70-13" |
Rear Brake | Tubeless 140/60-14'' |
Length/Width | 2,225 mm / 800 mm |
Wheelbase | 1,500 mm |
Saddle height | 790 mm |
Fuel tank capacity | 12 litres (including 1.8 litre reserve) |
Approval | 4 Euro |
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