Precio de la Peugeot PM-01 300 no disponible
El precio de la Peugeot PM-01 300 (N.D.) todavía no lo conocemos, algo que será clave en su competitividad en un segmento duro de roer como el de las motos A2 naked en el que encontramos propuestas de también estilo muy cuidado como las Husqvarna Vitpilen 401 (6.169 €) y Husqvarna Svartpilen 401 (6.369 €), la Honda CB300R (5.700 €), la Voge 300AC (3.789 €), la Benelli Leoncino 250 (3.690 €), la Zontes GK350 (4.587 €) y, por supuesto, modelos asentados dentro del segmento naked como la KTM 390 Duke (6.099 €), la BMW G 310 R (6.050 €), la Kawasaki Z400 (6.650 €) y la Yamaha MT-03 (6.399 €) y alternativas más accesibles como la CFMoto 300NK (3.899 €), la Voge 300R (3.789 €) y la Orcal SK03 300 (3.799 €).
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Información de la Peugeot PM-01 300
La Peugeot PM-01 2023, tanto en sus versiones de 125 como de 300 cc, supone el regreso de la marca francesa al mundo de las motos de marchas ampliando las posibilidades de oferta en su catálogo.
La Peugeot PM-01 300 se presenta como una moto de media cilindrada compatible con el carnet A2 y A de tipo naked moderno que mezcla acertadamente estilo deportivo y elegante, con detalles que marcan que pertenece a la marca del león, como las tres garras en el faro delantero LED o los intermitentes delanteros secuenciales. Cuenta con neumáticos de 17", horquilla invertida de 41 mm (en la 300 decorada en dorado) y monoamortiguador trasero central sobre brazo oscilante con regulación de precarga. En cuanto a los frenos, encontramos un disco delantero de 280 mm y otro trasero de 240 mm.
El motor de esta moto A2 naked es un monocilíndrico de 292,4 cc que rinde una potencia de 21,5 kW (29 cv) a 9000 rpm y un par máximo de 24,5 Nm a 7000 rpm, con caja de cambios de 6 velocidades, unas cifras muy interesantes que prometen diversión y gran comportamiento.
El Peugeot PM-01 300 cuenta con panel de instrumentos TFT a color con conectividad mediante la que ver perfectamente todos los datos a cada momento. El carenado tiene unas líneas fluidas en consonancia con la cúpula del faro a juego con la carrocería y terminando en la parte trasera con unos paneles laterales que dirigen hacia la óptica trasera LED, la cual sigue los patrones estéticos de los automóviles de la marca. En los laterales encontramos unas entradas de ventilación que rodean el radiador y dan un toque más robusto. Todo se apoya sobre un chasis multitubular de acero.
El depósito tiene una capacidad de 12,5 litros, con una altura del asiento de 810 mm, ideal para la mayoría de usuarios, y que se integra en el diseño de la moto. El porta-matrícula está anclado al lateral dejando el colín desnudo.
Electrónica de la Peugeot PM-01 300
- Luces full-LED.
- Conectividad.
Ficha técnica de la Peugeot PM-01 300
Colores de la Peugeot PM-01 300
