El Nerva Exe es un scooter GT eléctrico para el carnet A1, homologado como 125, y con unas de las mejores cifras de autonomía y prestaciones del segmento

Precio del Nerva Exe: 6.930€

El precio del Nerva Exe (6.930 €) está por encima de la media, pero también indica el nivel de calidad y prestaciones del mismo. Para hacernos una idea debemos enfrentarlo a rivales como el SEAT MÓ eScooter 125 (6.250 €), el Invicta T10 Neila (4.795 €), el Silence S01 (5.995 €) o el Wottan Storm-T 125 (2.694 €).

 

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Información del Nerva Exe

El Nerva Exe es un scooter totalmente eléctrico, de tipo GT y homologado como 125 (para el carnet A1).

Cuenta con un chasis multitubular de acero, un centralizado de las baterías en la zona central para repartir los pesos, capacidad de carga para dos cascos (1 integral y otro tipo jet). El peso máximo es de 202 kg y su altura del asiento al suelo 800 mm.

Las suspensiones cuentan con unan horquilla delantera de corto recorrido y anclaje de una tija (inferior) mientras que detrás encontramos dos oleoneumáticos regulables en precarga. Los frenos cuentan con un doble disco delantero de 260 mm y un solo disco trasero además del sistema de regeneración de electricidad.

La batería del Nerva Exe es el gran punto de este scooter, siendo de tipo litio-ferrofosfato en vez de litio a base de níquel. Con esto Nerva logra un mayor control sobre la temperatura de funcionamiento y por tanto mayor vida útil (6.000 ciclos frente a 2.000 ciclos que suele tener una batería de base níquel). Además Nerva ofrece una garantía de 5 años.

La capacidad total de la batería del Nerva Exe es de 75 Ah y una tensión de 76,8 V, con un peso total de ambas de 60 kg (son dos baterías en paralelo). Por supuesto cuenta con un cable cargador con toma Tipo 2 Shuko para conectar en la moto y toma de corriente doméstica por el otro lado.

El motor es un propulsor sin mantenimiento de escobillas, con potencia nominal de 9 kW (12,2 cv) y potencia pico de 12 kW (16,3 cv) y tiene un par motor de 48 nm. Además cuenta con tres modos de conducción:

  • ECO: enfocado para circulación urbana, con velocidad limitada a 50 km/h y autonomía de hasta 150 km.
  • NORMAL: velocidad limitada a 80 km/h y autonomía de hasta 115 km.
  • SPORT: velocidad máxima de 125 km/h y autonomía de 75 km.

Además cuenta con iluminación full LED, una instrumentación analógica y digital (con una pantalla TFT a color) y conectividad Bluetooth con tu smartphone.

Carnet necesario para conducir el Nerva Exe

A1
A2
A
B

Electrónica del Nerva Exe

  • Luces LED.
  • 3 modos de conducción.
  • Regeneración
  • TFT color
  • Conectividad Bluetooth
  • ABS.

Galería de fotos del Nerva Exe

Colores del Nerva Exe

Rivales del Nerva Exe

Neumáticos para el Nerva Exe | Medidas originales

Neumático delantero: 120/70-15 | Neumático trasero: 140/70-14
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Ficha técnica del Nerva Exe

MOTOR
Cilindrada: motor eléctrico (sin cilindrada)
Tipo: Eléctrica
Potencia máxima declarada: 12.1 CV
Par máximo declarado: 48 Nm

CHASIS
Chasis: tubular
Suspensión delantera: horquilla telescópica
Suspensión trasera: doble amortiguador
Freno delantero: doble disco 260 mm
Freno trasero: disco único
Rueda delantera: 120/70-15
Rueda trasera: 140/70-14

DIMENSIONES/PESO
Longitud máxima: 2.227 mm
Distancia entre ejes: 1.617 mm
Altura de asiento: 800 mm
Peso en seco: 202 Kg
Consumo y prestaciones
Velocidad máxima: 125 Km/h

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