MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2017

MOTOR
Tipo Tres cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas
Distribución “D.O.H.C.” con tensor de cadena mecánico
Cilindrada 798 cm3
Relación de compresión 12,2:1
Arranque Eléctrico
Diámetro x carrera 79 mm x 54,3 mm
Potencia máxima – r.p.m. al cigüeñal** 81 kW (110 CV) a 10.150 r.p.m.
Par máximo r.p.m. 80 Nm a 7.100 r.p.m.
Refrigeración Líquida y por aceite, con radiadores separados
Sistema de encendido-inyección Sistema integrado de encendido-inyección MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tres inyectores. Centralita electrónica Eldor EM2.0, cuerpo de mariposas “ride by wire” Mikuni, bobina de encendido con tecnología “ion-sensing”, control de detonación y fallo de encendido.
Control de par de 4 mapas, y control de tracción con 8 niveles de ajuste y sensor de ángulo de inclinación
Cambio electrónico MV EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) cambio asistido electrónicamente
Embrague Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico y sistema antirrebote mecánico
Caja de cambios Extraíble de seis velocidades con toma constante
Transmisión Primaria 19/36
Relaciones de cambio
Primera: Velocidad 22/41
Segunda: Velocidad 16/35
Tercera: Velocidad 18/32
Cuarta: Velocidad 20/30
Quinta: Velocidad 22/29
Sexta: Velocidad 21/25
Ratio final de la transmisión 16/41

INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Voltaje 12 V
Alternador 450 W a 5000 r.p.m.
Batería 12 V – 11 Ah

DIMENSIONES Y PESOS
Distancia entre ejes 1445 mm
Longitud total 2125 mm
Ancho total 910 mm
Altura sillín 850 mm
Altura min. desde el suelo 140 mm
Avance 108 mm
Peso en seco 192 Kg
Capacidad del depósito 21,5 l

PRESTACIONES
Velocidad máxima* 230,0 km/h

BASTIDOR
Tipo Multitubular de acero ALS
Placas/Pivotes del basculante trasero Aleación de Aluminio

SUSPENSIÓN DELANTERA
Tipo Horquilla telescópica tipo “Upside-down” semi-activa Sachs MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control)
Diámetro de barras 43 mm
Recorrido 160 mm

SUSPENSIÓN TRASERA
Tipo Suspensión progresiva semi-activa Sachs con monoamortiguador hidráulico con preajuste del muelle MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control)
Material basculante oscilante monobrazo Aleación de Aluminio
Recorrido 165 mm

FRENOS
Delantero Doble disco flotante (Ø 320 mm) con discos y soporte de pinza de acero
Pinza de freno delantero Radial Brembo de 4 pistones (Ø 32 mm)
Trasero Disco de acero (Ø 220 mm)
Pinza de freno trasero Brembo de 2 pistones (Ø 34 mm)
Sistema ABS Bosch 9 PLUS con RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation)

RUEDAS
Delantera: Material/dimensiones Aleación de Aluminio 3,50” x 17”
Trasera: Material/dimensiones Aleación de Aluminio 6,00” x 17”

NEUMÁTICOS
Delantero 120/70 – ZR 17 M/C (58 W)
Trasero 190/55 – ZR 17 M/C (75 W)

CARROCERÍA
Material Termoplástico

EQUIPAMIENTO ORIGINAL
Incluidos los accesorios Inmovilizador – Puños calefactables – Bluetooth
Cruise Control – Sensor GPS integrado
Caballette central – Parabrisas ajustable
Maletas* (30 l)

EMISIONES
Normativa sobre emisiones Euro 4
Consumo combinado 5,8 l./100 km.
Emisiones de CO2 129 g./km.