La MV Agusta Rush 1000 es una nueva y exclusiva supernaked que llegará en 2020. No te pierdas este interesante modelo inspirado en las motos drag.
Precio de la MV Agusta Ruh 1000 no disponible
El precio de la MV Agusta Rush 1000 (N.D.) todavía es un misterio, pero seguro que será más elevado que el de la MV Agusta Brutale 1000 RR (N.D.) y rondará la cifra de la super exclusiva MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro (N.D.).
Información de la MV Agusta Ruh 1000
Una de las motos que más ha asombrado en el EICMA de Milán ha sido la MV Agusta Rush 1000. Se trata de un prototipo basado en la también ahora presentada MV Agusta Brutale 1000 RR con un estilo que recuerda a las carreras de drag. Se trata de una moto que utiliza válvulas radiales y bielas de titanio para mover un motor que desarrolla 208 cv de potencia y que pueden alzarse hasta los 212 cv si utilizamos una ECU específica no homologada para la calle.
De momento es sólo un ejercicio de diseño, pero pronto llegará la versión de calle, cuando tendremos una moto realmente exclusiva. La MV Agusta Rush 1000 se caracteriza por su faro circular frontal que recuerda al de la MV Agusta RVS #1, un conjunto concreto con tecnología LED completa e incluso luces cuneteras, algo asombroso tratándose de una naked. El soporte del faro y la carcasa son mecanizadas mientras que la parte trasera es de fibra de carbono, mismo material que el utilizado en la cubierta del asiento y los paneles laterales del colín. El tapón del depósito es de aluminio mecanizado.
Un elemento que define la inspiración que hay detrás de esta MV Agusta Rush 1000 y que seguro que no te ha pasado desapercibido es la rueda trasera encapsulada, típica de las motos drag. La llanta es de aluminio forjado y está tapada por una cubierta de fibra de carbono, diseñada con criterios aerodinámicos. Por su parte, la rueda delantera es de brazos de aluminio.
También es interesante pararse en el colín, con el asiento del pasajero y la integración de la luz trasera o el escape específico para este modelo, hecho a mano de titanio con cubiertas disipadoras de fibra de carbono. La configuración del mapa de motor es específica para este escape .
La MV Agusta Rush 1000 va un paso más allá de lo desearrollado en la Brutale 1000 RR. El tetracilíndrico en línea se beneficia de los últimos ajustes del sistema de inyección y control MVICS con 8 inyectores, 4 bajos de Mikuni y 4 superiores de Magneti Marelli. La ECU Eldor EM2.0 interviene en el cuerpo del acelerador electrónico Mikuni, con bobinas de encendido equipadas con sensores para tener el máximo control de la detonación. El piloto puede elegir entre 4 modos de motor (Sport, Race, Rain, Custom), además de 8 niveles de control de tracción desconectable y anti-wheelie basados en los datos de una IMU. No falta el cambio rápido MV EAS 2.1. Otros componentes del motor son nuevos como el cigüeñal, los pistones, más ligeros, y la cámara de combustión con válvulas radiales. La cadena de distribución central, tradicional en el marca y en MotoGP mitiga los efectos del giro del árbol de levas a altas revoluciones.
También hay que mencionar de la MV Agusta Rush 1000 las suspensiones, con horquilla y monoamortiguador controlado electrónicamente por el sistema Öhlins donde puedes elegir configuraciones predefinidas o personalizadas. Aparte, el afortunado conductor puede crear, guardar y compartir cada ruta desde la app MV Ride App, a través de la cual también puedes customizar la electrónica de la moto.
Carnet necesario para conducir la MV Agusta Ruh 1000
Electrónica de la MV Agusta Ruh 1000
- Unidad inercial IMU
- Full LED.
- Luces diurnas DRL.
- Luces cuneteras.
- Pantalla TFT con conectividad.
- Control de crucero.
- Modos de motor: Sport, Race, Rain y Custom.
- Control de tracción desconectable.
- Anti-wheelie.
- Control de salidas.
- Cambio rápido EAS 2.1.
- Suspensiones electrónicas Öhlins
Colores de la MV Agusta Ruh 1000
Vídeo de la MV Agusta Ruh 1000
Rivales de la MV Agusta Ruh 1000
Neumáticos para la MV Agusta Ruh 1000 | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la MV Agusta Ruh 1000
Ficha técnica de la MV Agusta Ruh 1000
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