La MV Agusta F3 Rosso es una nueva versión de la deportiva de medio peso mucho más accesible que añade innovaciones como una nueva IMU y una electrónica más refinada.
Precio de la MV Agusta F3 Rosso: 19.199€
El precio de la MV Agusta F3 Rosso (19.199 €) da un paso atrás respecto a lo que estábamos acostumbrados en esta familia gracias a la utilización de componentes un poco más sencillos. De momento, esta Rosso es la única versión de las MV Agusta F3 800 con homologación Euro 5, pero dentro de la marca puedes optar por la MV Agusta Superveloce (20.700 €) y la MV Agusta Superveloce S (23.600 €), modelos casi iguales, pero con un plus de exclusividad y una estética más innovadora. En cuanto a la competencia, encontramos pocas alternativas en un segmento deportivo de media cilindrada que se ha quedado un tanto huérfano, ya que su única rival directa puede ser considerada la Ducati Panigale V2 (20.590 €), un modelo notablemente más caro. Podríamos incluir la Yamaha R6 RACE (12.899 €), pero sólo utilizable para circuito o incluso la Energica Ego (25.400 €), una moto eléctrica de corte deportivo y con cifras similares de potencia a un precio bastante más elevado.
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Información de la MV Agusta F3 Rosso
La familia F3 entra también en las versiones Rosso desde 2021. De esta manera, la MV Agusta F3 Rosso es un nuevo escalón, el más accesible, para la moto deportiva.
La base se mantiene intacta, con un motor tricilíndrico de 798 cc con cigüeñal contrarrotante que ahora cumple con la normativa Euro 5 y sigue rindiendo una potencia de 147 cv. Cuenta con nuevos componentes internos que reducen aún más las fricciones, como las nuevas guías de válvula sinterizadas y los taqués mecanizados, las nuevas bielas, los nuevos inyectores (más presión), el colector de escape modificado, el nuevo silenciador o la nueva campana del embrague. La ECU recibe también una actualización de software que hace más refinado su funcionamiento. Se añade un nuevo radiador bidireccional que mejora la refrigeración y la eficiencia.
Sin embargo, el paso adelante más destacado de la MV Agusta F3 800 Rosso lo hace con la instalación de una unidad inercial IMU desarrollada por e-Novia que le hace contar con una gestión del motor y de las asistencias mucho más amplia y eficaz. De hecho, la MV Agusta F3 Rosso 2021 dispone de ABS en curva (desarrollado por Continental) con función de mitigación de la rueda trasera en frenadas bruscas y control de tracción. El piloto también dispone de anti-wheelie, control de salida y control de crucero y una nueva generación del cambio rápido de doble sentido EAS 3.0, más rápido y preciso.
El conductor puede controlarlo todo a través de una pantalla TFT a color de 5,5", la cual tiene capacidad de conexión vía Bluetooth con la app MV Ride de tu teléfono (Android o iOS).
Por lo demás, la F3 sigue contando con un chasis considerado entre los mejores del segmento, aunque se han retocado algunas partes como la conexión con el basculante para reforzar la rigidez torsional y longitudinal.
Como el resto de estas versiones, la MV Agusta F3 Rosso está disponible en un solo color rojo impactante que resalta con el color negro del motor, el chasis y las llantas.
Carnet necesario para conducir la MV Agusta F3 Rosso
Electrónica de la MV Agusta F3 Rosso
- Unidad IMU.
- ABS en curva + Control de mitigación de elevación de rueda trasera.
- Seguidor Mobisat.
- GPS & Bluetooth + navegador integrado.
- Anti-wheelie.
- Control de salida.
- Cambio rápido EAS 3.0.
- Control de crucero.
Galería de fotos de la MV Agusta F3 Rosso
Colores de la MV Agusta F3 Rosso
Rivales de la MV Agusta F3 Rosso
Otras versiones de la MV Agusta F3 800
Neumáticos para la MV Agusta F3 Rosso | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la MV Agusta F3 Rosso
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