La MV Agusta F3 675 RC es la versión más deportiva de la tricilíndrica italiana de la que sólo habrá 350 unidades. Ahora tiene homologación Euro 4 y otras mejoras, pero sobre todo con un kit de competición que la hace casi idéntica a la moto del Mundial de Supersport.
Precio de la MV Agusta F3 675 RC no disponible
El precio de la MV Agusta F3 675 RC (N.D.) será superior al de la MV Agusta F3 675 estándar (N.D.) debido a las mejoras de competición introducidas en esta versión tan exclusiva. También hay diferencia de precio respecto a su hermana MV Agusta F3 800 RC (N.D.), con un plus de prestaciones. Debido a su gran nivel de preparación, seguramente estamos ante la supersport más preparada y no hay en el mercado modelos que salgan así de equipadas de fábrica.
Información de la MV Agusta F3 675 RC
La MV Agusta F3 675 RC es la versión más preparada de la deportiva tricilíndrica y uno de los modelos que han pasado por el departamento de carreras 'Reparto Corse' para adquirir las últimas mejoras de la competición. Ahora, las 350 unidades de este exclusivo modelo se adapta a la Euro 4, pero también añade algunas mejoras respecto a la MV Agusta F3 675 RC del año pasado. Cuenta con una decoración basada en la utilizada en el mundial de Supersport con el dorsal 37 haciendo honor al número de mundiales conseguido por la fábrica italiana.
A pesar de las nuevas restricciones, la F3 RC se mantiene con un rendimiento de 128 cv de potencia y 71 Nm de par máximo. Los cambios más importantes se han centrado en el árbol de levas, las válvulas, la transmisión primaria y la admisión. La caja de cambios también ha recibido una profunda revisión para hacer el cambio más fácil y reducir el esfuerzo sobre el embrague. El escape SC Project es derivado del utilizado en las carreras. También cuenta con nuevas tapas de motor. El motor tiene un nuevo punto de anclaje al chasis.
En cuanto a la electrónica, la MV Agusta F3 675 RC 2018 mejora el acelerador electrónico, ahora con mapeados personalizados. Tiene 8 niveles de control de tracción que han sido revisados y se ha optimizado el cambio rápido EAS 2.0 para que sea más suave.
Una de las características de estas versiones es que la MV Agusta F3 675 RC 2018 viene con un kit de competición que sólo se puede utilizar en circuito, pero que mejora ostensiblemente su rendimiento haciéndola casi idéntica a la moto del mundial de Supersport. Cuenta con escape de titanio, silenciador de fibra de carbono SC Project, protecciones de fibra de carbono y soportes de escape en aluminio. También viene una centralita ECU con un mapa específico para mejorar su rendimiento alcanzando 133 cv de potencia. También te viene una cubierta del asiento para hacerlo monoplaza, levas mecanizadas, corona de circuito, caballete y funda. No falta un certificado de autenticidad de la MV Agusta F3 675 RC 2018 que te llevas a casa, toda una pieza de colección.
Carnet necesario para conducir la MV Agusta F3 675 RC
Electrónica de la MV Agusta F3 675 RC
- Control de par: 4 mapas
- Control de tracción: 8 niveles.
- Cambio electrónico MV EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift up & down).
- Kit de competición.
Galería de fotos de la MV Agusta F3 675 RC
Colores de la MV Agusta F3 675 RC
Otras versiones de la MV Agusta F3 675
Neumáticos para la MV Agusta F3 675 RC | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la MV Agusta F3 675 RC
Ficha técnica de la MV Agusta F3 675 RC
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