La MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring es una edición especial de 150 unidades que hace referencia al circuito alemán y que se distingue con algunas mejoras de rendimiento y estética única.
Precio de la MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring: 43.200€
El precio de la MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring (43.200 €) es el de una moto de colección, aunque el de la MV Agusta Brutale 1000 RR estándar (32.300 €) ya es el de un modelo de lujo. Dentro de la marca, podemos encontrar también otra moto de colección como es la MV Agusta Rush 1000 (40.200 €), con la misma base de Brutale y mismas ambiciones de moto de coleccionista. En este segmento, la Ducati Streetfighter V4 S (27.190 €) es su rival directa por prestaciones (las naked más potentes del mercado) e incluso un poco más alejada, la Aprilia Tuono V4 Factory (19.990 €). Pero para encontrar ediciones especiales hay que acudir a modelos como la KTM 1290 Super Duke RR (26.249 €) y la Kawasaki Z H2 SE (22.400 €). Sin el nivel de rendimiento tan brutal, pero sí una versión especial es la Honda CB1000R Black Edition (16.550 €). También con influencia de la competición y gran exclusividad aunque de menor cilindrada, merece la pena pensar en la Triumph Street Triple Moto2 Edition (15.895 €).
Consigue el seguro para tu MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring con el especialista en seguros de moto 
Información de la MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
La idea de hacer la Brutales más extrema de la historia surgió en el denominado 'Templo de la Velocidad'. El legendario circuito alemán pone el apellido a esta edición especial conocida como MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring, una edición especial de la espectacular supernaked italiana contabilizada en sólo 150 unidades. Se basa en la MV Agusta Brutale 1000 RR, manteniendo el espectacular tetracilíndrico en línea que rinde 208 cv de potencia (la naked más potente de la historia junto a la Ducati Streetfighter V4 y resto de versiones).
Las diferencias de la MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022 con el modelo estándar empiezan por la reducción de peso (-3 kg). Por eso, se han instalado llantas de carbono desarrolladas junto a BST con un buje aún más ligero y rígido en esta versión. Además, esto involucra al conjunto de masas no suspendidas. La inercia disminuye, lo que repercute positivamente en los momentos de aceleración y frenada además de los cambios de dirección, aquí más rápidos, precisos y divertidos.
También se ha innovado en la aerodinámica, con pequeños añadidos que hacen parecer que tenga un pequeño carenado alrededor del faro. No es un adorno (aunque le da un aspecto más peculiar y agresivo). Su función es la de ejercer mayor carga aerodinámica en el frontal y mejorar el agarre del tren delantero junto al resto de alerones y elementos ya conocidos en otras versiones.
Por supuesto, la MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring viene en una decoración específica, con color plateado metálico sobre el que contrastan pinceladas del color rojo corporativo del circuito. Además, incorpora una placa en el conducto de admisión con la numeración de la edición especial (XXX/150).
Un elemento que hace única a esta MV Agusta Brutale 1000 Nurburgring es el kit Racing especial, con un sistema de escape de titanio construido en colaboración con Arrow y que deriva de la experiencia de la marca en el Mundial de Superbike. El esquema 4-1 original se sustituye por un 4-2 (emparejando los cilindros 1-2 y 3-4) y un colector más largo para conseguir nuevos valores récord de par. Luego, el escape continúa con un solo colector y un solo silenciador, una solución para minimizar el peso y asegurar la máxima potencia. El kit incluye una centralita ECU con mapa específico para este escape. El kit incluye otras piezas exclusivas como una cubierta del escape y una cubierta del asiento del pasajero para hacerla monoplaza, ambas fabricadas en fibra de carbono.
Carnet necesario para conducir la MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
Electrónica de la MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
- Unidad inercial IMU
- Full LED + Luces diurnas DRL.
- Luces cuneteras.
- Pantalla TFT con conectividad.
- Control de crucero.
- Modos de motor: Sport, Race, Rain y Custom.
- Control de tracción desconectable.
- Anti-wheelie.
- Control de salidas.
- Cambio rápido EAS 3.0.
- Suspensiones electrónicas Öhlins.
- Mobisat tracker.
- Control de presión TPMS (opcional).
Galería de fotos de la MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
Colores de la MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
Kit Racing
Rivales de la MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
Otras versiones de la MV Agusta Brutale 1000
Neumáticos para la MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
Ficha técnica de la MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
Otras motos MV Agusta
- MV Agusta Brutale 1000 RR Assen 2024
- MV Agusta Rush 1000 2024
- MV Agusta Brutale 1000 RS 2023
- MV Agusta Brutale 1000 RR 2023
- MV Agusta Superveloce 1000 serie Oro 2023
- MV Agusta Turismo Veloce RC SCS 2022
- MV Agusta Dragster RC 2022
- MV Agusta F3 RC 2022
- MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023
- MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
- MV Agusta F3 RR 2022
- MV Agusta Brutale 1000 RS 2022
- MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
- MV Agusta F3 Rosso 2021
- MV Agusta Rush 1000 2021
- MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2021
- MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2022
- MV Agusta Dragster 800 RR 2022
- MV Agusta Dragster 800 Rosso 2021
- MV Agusta Brutale 800 RR SCS 2021
- MV Agusta Brutale 800 RR 2022
- MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021
- MV Agusta Turismo Veloce 800 RC SCS 2021
- MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2022
- MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021
- MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2021
- MV Agusta Superveloce S 2022
- MV Agusta Superveloce 2022
- MV Agusta Superveloce 75 Anniversario 2021
- MV Agusta Superveloce Alpine 2021
- MV Agusta Rush 1000 2020
- MV Agusta Brutale 1000 RR 2020
- MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro 2020
- MV Agusta Superveloce 800 2020
- MV Agusta F3XX Reparto Corse 2019
- MV Agusta F3 675 A2 2019
- MV Agusta F3 675 2019
- MV Agusta Brutale 800 A2 2019
- MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020
- MV Agusta Brutale 800 2019
