La Moto Guzzi V9 Roamer se adapta a la norma Euro 4 y aprovecha para introducir en 2017 mejoras ergonómicas.
Precio de la Moto Guzzi V9 Roamer no disponible
*Modelo descatalogadoTodavía no conocemos el precio de la Moto Guzzi V9 Roamer, pero seguramente será ligeramente más bajo que el de su hermana V9 Bobber como es habitual hasta ahora. No es una moto vintage que destaque por sus prestaciones puras, pero su estilo italiano y su interesante configuración de motor en V transversal dan un toque diferente frente a rivales como la Ducati Scrambler Icon (8.890 €) y Classic (10.350 €), las Triumph T100 (10.900 €) y T120 (12.900 €), la Royal Enfield Bullet (4.675 €), la Yamaha XSR700 (7.599 €), la Harley-Davidson Street 750 (7.400 €) o la Honda CB1100EX (14.200 €).
Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:
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Información de la Moto Guzzi V9 Roamer
La Moto Guzzi V9 Roamer 2017 adapta a la Euro 4 su bicilíndrico en V transversal de 853 cc y 55 cv de potencia. En esta renovada versión se han mejorado los acabados y detalles cromados y en acero sin elevar el peso. La posición de conducción es ahora más cómoda gracias un nuevo asiento también a la nueva ubicación de las estriberas 100 mm más atrás y 35 mm más altas.
La nueva V9 Roamer mantiene la instrumentación analógica, las ruedas de 19" delante y 16" detrás, la horquilla convencional, los amortiguadores traseros y el control de tracción, manteniendo un increíble peso de 199 kg.
La Roamer estará disponible en tres colores: amarillo, blanco y rojo.
Carnet necesario para conducir la Moto Guzzi V9 Roamer
- Esta Moto Guzzi V9 Roamer necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2
Electrónica de la Moto Guzzi V9 Roamer
- Control de tracción de dos niveles.
- Inmovilizador.
- Plataforma Multimedia (opcional).
Galería de fotos de la Moto Guzzi V9 Roamer
Vídeo de la Moto Guzzi V9 Roamer
Rivales de la Moto Guzzi V9 Roamer
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Ficha técnica de la Moto Guzzi V9 Roamer
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