La Moto Guzzi V7 Stone Special Edition es una serie especial de la moto A2 retro italiana que se caracteriza por un color específico, detalles e incluso una mejora de sus prestaciones.

Precio de la Moto Guzzi V7 Stone Special Edition: 10.425€

El precio de la Moto Guzzi V7 Stone Special Edition (10.425 €) es superior al de la Moto Guzzi V7 Stone en la que se basa (9.425 €) debido a los detalles específicos y a su condición de edición especial. Se trata de un precio aún superior al de la hermana más retro, como es la Moto Guzzi V7 Special (10.025 €) o incluso a la anterior edición especial Moto Guzzi V7 Stone Centenario (9.599 €) de la que todavía hay unidades disponibles. En el mercado, existen algunas ediciones especiales similares entre sus rivales naturales como la Triumph Street Twin EC1 (10.195 €), la Kawasaki Z650RS 50 Aniversario (9.150 €), la Royal Enfield Interceptor 650 120 Aniversario (9.600 €) y la Yamaha XSR700 XTribute (8.999 €).

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Información de la Moto Guzzi V7 Stone Special Edition

Llega al mercado la Moto Guzzi V7 Stone Special Edition. Como su nombre nos indica, se trata de una variante especial basada en la Moto Guzzi V7 Stone, el modelo estilísticamente más 'moderno' de la familia,  y que se caracteriza por su gran dinamismo.

En lo primero que nos fijamos es en la pintura, ya que la Special Edition abandona los colores mate de la Stone estándar y recibe el esquema específico de esta versión, un color brillante negro 'shinning black'. En el depósito se enriquece con gráficos con detalles en rojo inspirados en los modelos más deportivos de la historia de la firma del águila. Esta deportividad también se percibe por el mismo color rojo en los muelles de los amortiguadores traseros y las costuras rojas del asiento. En la tija nos encontramos con una placa que nos recuerda que estamos ante una Moto Guzzi V7 Special Edition.

Otros elementos que vienen de serie en la Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2023 son los retrovisores de tipo 'bar end' (fijados en el extremo de cada manillar) y un tapón del depósito hecho en aluminio billet anodizado en negro.

También se personaliza el motor bicilíndrico 850, con tapas de culata en un inusual color grafito y protectores del cuerpo del acelerador en aluminio anodizado negro.

Y no se queda sólo en un toque estético, ya que viene con un espectacular sistema de escape firmado por Arrow con silenciadores Moto Guzzi. Esto le permite mejorar las prestaciones subiendo la potencia de 48 a 49 kW (66,5 CV) a 6.700 rpm y el par de 73 a 75 Nm a 4.900 rpm. Este escape Arrow también queda disponible como opción extra para el resto de modelos V7.

Carnet necesario para conducir la Moto Guzzi V7 Stone Special Edition

A2
A
  • Esta Moto Guzzi V7 Stone Special Edition necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2

Electrónica de la Moto Guzzi V7 Stone Special Edition

  • Control de tracción MGTC ajustable desconectable.
  • Luces LED.

Galería de fotos de la Moto Guzzi V7 Stone Special Edition

Colores de la Moto Guzzi V7 Stone Special Edition

Rivales de la Moto Guzzi V7 Stone Special Edition

Neumáticos para la Moto Guzzi V7 Stone Special Edition | Medidas originales

Neumático delantero: 100/90-18 | Neumático trasero: 150/70-17
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Moto Guzzi V7 Stone Special Edition

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Moto Guzzi V7 Stone Special Edition. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica de la Moto Guzzi V7 Stone Special Edition

Motor Bicilíndrico V 90°, dos válvulas por cilindro

Refrigeración Aire

Cilindrada 853 cc

Diametro por Carrera 84 x 77 mm

Potencia máx. al cigüeñal 66,5 CV (49 kW) - 6.700 rpm (también disponible con 35 kW para el carnet A2)

Par máx. al cigüeñal 75 Nm - 4.900 rpm

Homologación Euro 5

Emisiones 119 g/km (CO2)

Consumo 4,9 l/100 km

Cambio 6 velocidades

Deposito 21 l (4 reserva)

Altura asiento 780 mm

Peso en seco 198 kg

Peso (Kerb) 218 kg (directiva VO (EU) 168/2013 con todos los líquidos, el equipamiento standard y con el depósito lleno de combustible al 90% de su capacidad)

Suspension delantera Horquilla telescópica hidráulica, Ø 40 mm

Suspension trasera Basculante con 2 amortiguadores regulables en la precarga del muelle

Rueda delantera 18" en aleación ligera, 100/90

Rueda trasera 17" en aleación ligera, 150/70.

Freno delantero Disco flotante en acero inox Ø 320 mm, pinza Brembo de 4 pistones diferenciados y contrapuestos

Freno trasero Disco en acero inox Ø 260 mm, pinza flotante de 2 pistones

Equipo Luces Full LED con DRL, pantalla LCD, MGCT Moto Guzzi Control de Tracción, ABS de doble canal.

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