Moto Guzzi V7 III Racer 2017

La Moto Guzzi V7 III Racer 2017 se presenta para celebrar el 50º aniversario del primer modelo siendo el modelo más deportivo de la renovada familia V7. La tercera generación llega para cumplir con la norma Euro 4 gracias a un renovado motor bicilíndrico en V longitudinal de 744 cc que ahora aumenta su potencia hasta los 52 cv y 60 Nm, por lo que ahora habrá que limitarla para poder ser conducida por los motoristas con el carnet A2.

Uno de los cambios más importantes de la Moto Guzzi V7 III Racer 2017 es  la llegada del control de tracción desconectable con dos opciones de intrusión y posibilidad de configurar la medida de la rueda trasera. También se ha revisado la geometría del chasis de acero y se ha reforzado su parte delantera y se ha instalado un nuevo asiento, ahora un poco más bajo para que sea más accesible llegar al suelo, se han recolocado las estriberas, más bajas y adelantadas, se ha bajado levemente el asiento y cuenta con una tapa de depósito que sobresale. También se han ajustado las relaciones de marchas y piezas del embrague en seco.

La nueva Guzzi puede contar como extra con la plataforma multimedia para aprovechar utilidades de conectividad de tu teléfono.

La Moto Guzzi V7 III Racer 2017 es la versión más deportiva de la familia. Por eso, se diferencia del resto por varios detalles como la numeración especial de la edición, los semimanillares, el chasis y basculante en color rojo, las inserciones en rojo para el águila del depósito o el logo de los neumáticos, el dorsal de aluminio al lado del asiento, el asiento deportivo con cubierta (para dos personas) o los detalles en aluminio negro anodizado. Pero si la V7 Racer es más deportiva es por la instalación de suspensión trasera Öhlins regulable en precarga, compresión y rebote y la posición más retrasada de las estriberas.

Kawasaki W800 Cafe 2019

773 cc | 223 kg | 47 cv | 10.999 € | 2 cil. en línea

Honda CB1100RS 2017

1.140 cc | 252 kg | 89 cv | 14.650 € | 4 cil. en línea

Yamaha XSR700 2020

689 cc | 186 kg | 75 cv | 7.699 € | 2 cil. en línea

Yamaha XSR700 2019

689 cc | 186 kg | 75 cv | 7.699 € | 2 cil. en línea

Royal Enfield Continental GT 650 2019

648 cc | 198 kg | 47 cv | 6.500 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

Harley-Davidson Street 750 2017

749 cc | 223 kg | 54 cv | 7.400 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Moto Guzzi V7 Stone 2022

853 cc | 198 kg | 65 cv | 9.425 € | 2 cil. en V

Moto Guzzi V7 Special 2021

853 cc | 203 kg | 65 cv | 10.025 € | 2 cil. en V

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

853 cc | 198 kg | 65 cv | 9.599 € | 2 cil. en V

Moto Guzzi V7 Stone 2021

853 cc | 65 cv | 9.399 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Moto Guzzi V7 III Rough 2018

744 cc | 209 kg | 52 cv | 9.969 € (Descatalogada)

Moto Guzzi V7 III Special 2017

744 cc | 193 kg | 52 cv | 9.969 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Neumáticos compatibles con la Moto Guzzi V7 III Racer

Bridgestone Battlax BT-045

D: 90€ / T: 105€

Continental ContiRoadAttack 2

D: 130€ / T: 144€

Continental ContiRoadAttack 3

D: 141€ / T: 155€

Dunlop ArrowMax StreetSmart

D: 82€ / T: 115€

Metzeler Lasertec

D: 75€ / T: 97€

Metzeler Sportec Klassik

D: 105€ / T: 131€

Michelin Pilot Active

Precio N.D.

Pirelli Sport Demon

D: 71€ / T: 93€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Moto Guzzi V7 III Racer. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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