La Mitt 530 TT Adventure es la primera trail de media cilindrada de la marca española, una moto compatible con el carnet A2, bastante equipada de serie y más que preparada para hacer kilómetros.
Precio de la Mitt 530 TT Adventure: 7.095€
El precio de la Mitt 530 TT Adventure (7.095 €) lo tenemos que enfrentar a la Benelli TRK 502 (6.490 €), la Voge 500DS (6.290 €) y la QJ SRT 550 (6.499 €), todas ellas bicilíndricas en línea y con un enfoque trail aunque con vocación muy asfáltica. Eso sí, la Mitt aporta un toque más aventurero con sus llantas de radios.
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Información de la Mitt 530 TT Adventure
La marca española Mitt Motorcycles entra de lleno al mercado de las trail A2 con la nueva 530 TT Adventure. Una moto que está llamada a ser una de las sensaciones dentro de las trail de media cilindrada y que supone un salto cualitativo muy importante para la joven marca.
La Mitt 530 TT Adventure tiene esa esencia rutera gracias, en parte, a su motor firmado por el gigante Loncin (que fabrica también algunos motores de BMW), dos cilindros en línea de 491 cc que desarrolla 47 CV de potencia a 8.500 rpm. Una potencia que permite circular con ella con el carnet A2. Su cifra de par no pasa desapercibida, alcanzando los 45 Nm a 7.000 rpm. El atractivo escape es de doble salida y cuenta con protector de aluminio.
Respecto a la parte ciclo, dispone de una horquilla invertida delantera y un amortiguador trasero, ambos ajustables en precarga. Presenta dos discos delanteros (anclaje radial) y uno trasero, con un sistema ABS de doble canal.
El diseño de la Mitt 530 TT Adventure destaca por numerosos detalles que moldean esa personalidad rutera tan conseguida. Sólo viendo su frontal se deduce su estilo, con un prominente pico, protectores de manos, defensas laterales, cubre-cárter y protector de radiador además de asiento amplio de dos piezas con respaldo en el baúl. Su pantalla protege eficazmente contra el viento, además de ser regulable manualmente. Incorpora portaequipajes de aluminio de serie con dos maletas laterales y baúl trasero completamente estancos, desmontables y con revestimiento interior.
Sus llantas son de radios para adoptar un carácter aventurero, pero su enfoque es más asfáltico dadas las dimensiones de neumáticos de 17" en ambos ejes, aunque su dibujo mixto le permite alguna incursión campera. En sus componentes, hay que nombrar la horquilla invertida y regulable con mandos accesibles y amortiguador trasero con un sistema progresivo de bieletas y ajuste de precarga. Por parte de los frenos, vemos dos discos delanteros lobulados mordidos por sendas pinzas de anclaje radial y un disco trasero.
Se presenta como una moto de dimensiones considerables, con 1.490 mm de distancia entre ejes y un peso de 196 kg (en vacío), aunque bastante accesible gracias a su asiento a 800 mm del suelo. Con su depósito de 18 litros, esta Mitt está más que preparada para devorar kilómetros.
En cuanto a su iluminación, está equipado completamente por luces LED. La instrumentación es una pantalla TFT a todo color con la información básica como la marcha engranada, temperatura o nivel de carga.
No hay que olvidar que esta moto turística viene con conectividad Bluetooth para vincular con un teléfono móvil y sacar más partido a la pantalla TFT, donde podremos ver notificaciones y llamadas de teléfono. También cuenta con dos tomas USB con tapones de protección contra el polvo y la humedad además de una tercera toma tipo mechero de 12 V bajo el asiento.
La Mitt 530 TT Adventure está disponible en los colores rojo Adventure Red y negro Adventure Black.
Carnet necesario para conducir la Mitt 530 TT Adventure
Electrónica de la Mitt 530 TT Adventure
- Iluminación Full Led
- Conectividad Bluetooth.
Galería de fotos de la Mitt 530 TT Adventure
Colores de la Mitt 530 TT Adventure
Vídeo de la Mitt 530 TT Adventure
Rivales de la Mitt 530 TT Adventure
Otras versiones de la Mitt 530 TT Adventure
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Ficha técnica de la Mitt 530 TT Adventure
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