El Mitt 125 GT-Max es un nuevo scooter 125 de la marca de Jets Marivent que viene a completar y pelear el segmento gran turismo para los usuarios con carnet A1 o carnet de coche con argumentos sorprendentes como su equipo de audio de serie.

Precio del Mitt 125 GT-Max: 3.245€

El precio del Mitt 125 GT-Max (3.245 €) viene a romper moldes en este segmento de scooter 125 convirtiéndose en su buque insignia por delante del Mitt 125 GTS (2.795 €). En concreto, la lucha más interesante de modelos GT (gran turismo) se bate entre el Honda Forza 125 (5.275 €) y el Yamaha XMAX 125 (4.999 €) y Yamaha XMAX 125 Tech Max (5.399 €), los modelos más punteros y también con precios más elevados, lo cual no es obstáculo para tener un gran éxito. En el mercado existen también alternativas como el KYMCO Super Dink 125 (4.249 €) y su hermano KYMCO X-Town CT 125 (3.999 €), el SYM Joymax Z+ 125 (3.999 €) o el Peugeot Pulsion Allure 125 (4.195 €). El Mitt se posiciona en un nivel de precios muy competitivo, sólo rebajado por los Wottan Storm 125 (2.499 €), Wottan Storm Limited Edition 125 (2.599 €) y Wottan Storm-T 125 (2.694 €). Como curiosidad, este Mitt 125 GT-Max es el único que cuenta con un equipo de audio en el mercado.

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Información del Mitt 125 GT-Max

La marca comercializada en España por Jets Marivent introduce en 2022 el Mitt 125 GT-Max como su cumbre en su segmento, un nuevo scooter 125 muy imponente y no sólo por su diseño sino por la competitividad del conjunto que quiere seducir al usuario con carnet A1 y carnet de coche (3 años de antigüedad).

Se trata de un scooter GT en el que prima la comodidad, con una gran protección gracias a su carrocería y su gran pantalla parabrisas. Esta premisa le permite ser un vehículo cómodo para el día a día por la ciudad, pero también interesante para los desplazamientos por carreteras periféricas. Además, dispone de un asiento de grandes dimensiones, con respaldo incluido, y una altura sobre el suelo es de 805 mm. El pasajero también dispone de suficiente espacio además de unos asideros siempre de agradecer.

Uno de los detalles más llamativos del equipamiento de este Mitt 125 GT-Max es que viene equipado con un equipo de audio, compuesto por cuatro altavoces y un display que se encuentra bajo el manillar y desde el que podemos elegir nuestra emisora favorita o realizar la conexión con nuestro teléfono vía Bluetooth. También cuenta con una toma USB en la guantera izquierda (con cerradura) mientras que la iluminación es full-LED. Precisamente es especialmente atractivo el frontal, com dos largas tiras que forman un aspa desde la parte superior a la inferior. La instrumentación cuenta con dos pantallas analógicas y una pantalla LCD en medio con toda la información necesaria.

Como buen scooter 125 útil y funcional, el Mitt 125 GT-Max cuenta con un hueco bajo el asiento donde cabe un casco integral y algún objeto más. Además, el asiento tiene un sistema de hidráulicos para facilitar la apertura y el cierre y mantenerse abierto.

En cuanto al motor, tenemos un monocilíndrico refrigerado por agua que rinde una potencia de 11 CV a 8.000 rpm y un par de 10,3 Nm a 6.500 rpm. El motor se apoya en una estructura central que le aporta una gran rigidez que hace que sea muy estable. Para las ruedas, se ha elegido una combinación de 14" delante y 13" detrás. Su peso se queda en unos contenidos 159 kg en orden de marcha mientras que el depósito cuenta con unos generosos 12 litros que le aseguran una interesante autonomía. La frenada queda encomendada a un sistema de frenada combinada con un disco en cada eje mientras que las manetas son regulables.

El Mitt 125 GT-Max 2022 llega en tres colores mate: gris, negro y azul.

Carnet necesario para conducir el Mitt 125 GT-Max

A1
A2
A
B

Electrónica del Mitt 125 GT-Max

  • Equipo de audio con Bluetooth.
  • Toma USB.
  • Iluminación full-LED.
  • Frenada combinada (CBS).

Galería de fotos del Mitt 125 GT-Max

Colores del Mitt 125 GT-Max

Vídeo del Mitt 125 GT-Max

Rivales del Mitt 125 GT-Max

Neumáticos para el Mitt 125 GT-Max | Medidas originales

Neumático delantero: 120/80-14 58L | Neumático trasero: 130/70-13 63P
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Ficha técnica del Mitt 125 GT-Max

Cilindrada 124,8 cc
Tipo 1 cilindro
Válvulas 2 SOHC
Diámetro x Carrera 52,4x57,9 mm.
Compresión 11:1
Potencia max. 11 CV / 8.000 rpm
Par max. 10,3 Nm / 6.500 rpm
Cambio Automático CVT
Freno delantero Disco Ø 260 mm CBS
Freno trasero Disco Ø 240 mm. CBS
Suspensión delantera Horquilla convencional
Diámetro 37 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador
Regulación Ajustable en precarga
Neumático delantero 120/80-14 M/C 58L
Neumático trasero 130/70-13 M/C 63P
Distancia entre ejes 1.540 mm.
Longitud / Anchura / Altura 2.180 mm. / 810 mm. / 1.320 mm.
Altura asiento 805 mm.
Peso con líquidos 159 Kg.
Capacidad depósito 12 L

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