La Mash X-Ride 650 es una moto de tipo scrambler compatible con el carnet A2, una auténtica monocilíndrica con carácter retro que pelea por su atractiva relación calidad-precio.

Precio de la Mash X-Ride 650: 5.799€

El precio de la Mash X-Ride 650 (5.799 €) es la respuesta directa, por su cilindrada y ser monocilíndrica, a modelos de cierto carácter scrambler como la Husqvarna Svartpilen 701 (9.999 €), aunque ya veremos si la sueca tiene continuidad tras desaparecer por ser Euro 4. Son las únicas que cuentan con neumáticos de 17". Con este carácter neo-retro y cierto guiño al off-road, encontramos también a la CFMoto 700 CL-X Heritage (6.995 €), la Yamaha XSR700 XTribute (8.999 €), la Benelli Leoncino 800 (8.090 €) y Benelli Leoncino 800 Trail (8.590 €), la Triumph Scrambler 900 (11.095 €) y la Ducati Scrambler Urban Motard (11.890 €), todas ellas con motor bicilíndrico y un escalón por encima en prestaciones, equipamiento... y precio.

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Información de la Mash X-Ride 650

La Mash X-Ride 650 es para muchos la moto más atractiva de la marca francesa por su acertada estética inspirada en los años sesenta y setenta con homenaje evidente a las raíces de puro scrambler.

Cuenta con un motor monocilíndrico de 643 cc refrigerado por aire y aceite asistido por inyección electrónica. Su rendimiento de 40 cv a 6000 rpm no es nada de otro mundo, pero se centra en dosificar una suficiente entrega a lo largo de todo el régimen de motor.

En la parte ciclo, todo se construye alrededor de un chasis de acero. En cuando a las suspensiones, tenemos que mencionar una horquilla convencional de 43 mm delante y un monoamortiguador trasero, en ambos apoyos con amplio recorrido. Delante tenemos un disco de freno de 320 mm con pinza radial de 4 pistones y un disco trasero de 240 mm. El ABS es desconectable, ideal para circular por off-road. Su vocación, sin embargo, es más asfáltica, ya que aunque encontramos llantas de radios muy llamativas, suspensiones largas y neumáticos mixtos, las dimensiones de cada rueda son de 17" en ambos ejes.

El equipamiento de la Mash X-Ride 650 se completa con un escape de doble salida elevado, protecciones, parrilla porta-equipajes, luces LED y una instrumentación analógica circular donde tenemos el tacómetro y una pequeña pantalla digital dentro con el resto de información esencial.

Carnet necesario para conducir la Mash X-Ride 650

A2
A

Electrónica de la Mash X-Ride 650

  • ABS desconectable.
  • Luces full-LED.

Galería de fotos de la Mash X-Ride 650

Colores de la Mash X-Ride 650

Vídeo de la Mash X-Ride 650

Rivales de la Mash X-Ride 650

Otras versiones de la Mash X-Ride 650

Neumáticos para la Mash X-Ride 650 | Medidas originales

Neumático delantero: 120/70-17 | Neumático trasero: 150/60-17
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Mash X-Ride 650

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Mash X-Ride 650. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica de la Mash X-Ride 650

MOTOR
Monocilíndrico: 4T, SOHC, 4V
Cilindrada: 643,7cc
Encendido: electrónico
Alimentación: electrónica DELPHI
Arranque: Eléctrico
Refrigeración: aire/aceite
Potencia max: 40 CV/ 6000rpm
(29,4Kw)
Par: 4,6 Mkg a 4500rpm
Compresión: 8,8 a 1
Caja de cambio: 5 marchas

CHASIS
Horquilla: Hidráulica de
43mm
Freno: Hidráulico ABS BOSCH
desconectable
Freno Del.: Disco 320mm,
pinza radial de 4 pistones
Freno Tras.: Disco 240mm
Neumático Del.: 120/70-17
Neumático Tras.: 150/60-17

DIMENSIONES
Altura de asiento: 860mm
Peso en vacío: 177Kg
Deposito gasolina: 12 litros

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