KYMCO Xciting S 400 2021

El KYMCO Xciting S 400 2021 es la quinta generación del scooter de media cilindrada y viene con algunas novedades.

Aprovecha la adaptación de su motor a la normativa Euro 5 para sacar pecho de sus datos de emisiones, muy por debajo de los límites legales en vigor. Sus emisiones del monóxido de carbono (CO) se sitúan en los 275 mg/km, que equivalen a emitir menos de un tercio de lo permitido; por su parte, sus emisiones de hidrocarburos (HC) ascienden a solo 57 mg/km, es decir un 57 % del límite; y, por último, sus emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) marcan solo 21 mg/km, equivalentes al 35 % del límite legal.

Sin embargo, una de las novedades más llamativas del KYMCO Xciting S 400 2021 es la introducción de un control de tracción desconectable que permite tener máxima adherencia de la rueda trasera a su paso por superficies resbaladizas. El ABS también trabaja en coordinación, por lo que ha sido un gran trabajo de colaboración entre KYMCO, Bosch y Continental.

¿Y cómo funciona el control de tracción del KYMCO Xciting S 400? Los sensores de velocidad de las ruedas han sido programados para que informen también de un posible desfase significativo de la velocidad de giro entre las dos ruedas. Cuando esto ocurre, el Control de Tracción se activa. La centralita electrónica del motor o la ECU recibe la información de los sensores vía ABS y ordena un adelanto del mapa de encendido para reducir la potencia y forzar la tracción máxima de la rueda trasera.

Este mecanismo se activa cuando el desfase de la velocidad de giro de la rueda trasera es superior a 5 km/h –equivalente a velocidad lineal- respecto a la velocidad de giro de la rueda delantera. Cuando ambas ruedas vuelven a girar a velocidades similares, el motor vuelve a su mapa de encendido normal.

Hay que recordar que el KYMCO Xciting S 400 2021 mantiene su conectividad vía Bluetooth con tu móvil para aprovechar las funcionalidades de la app Noodoe, con un navegador integrado en el cuadro de instrumentos -el único diseñado específicamente para usuarios de moto para reforzar su seguridad en marcha-. Con esta app también puedes guardar y compartir rutas con la comunidad KYMCO, entre otras funciones.

Por si fuera poco, el scooter nos regala un estilo deportivo muy atractivo, con líneas geométricas vanguardistas, rectas y minimalistas, todo ello inspirado, según la marca, en el arte Origami o la técnica oriental de plegado de papel. Llega disponible en los colores marrón, azul y negro.

Honda Forza 350 2021

330 cc | 184 kg | 29 cv | 5.950 € | Monocilíndrico

SYM Maxsym 400 2020

399 cc | 33 cv | Monocilíndrico

SYM Maxsym TL 2020

465 cc | 211 kg | 39 cv | 7.999 € | 2 cil. en línea

Oferta

BMW C 400 X 2018

350 cc | 204 kg | 34 cv | 6.990 € | Monocilíndrico

Oferta

BMW C 400 GT 2019

350 cc | 212 kg | 34 cv | 7.990 € | Monocilíndrico

Oferta

Suzuki Burgman 400 2017

399 cc | 215 kg | 31 cv | 7.799 € | Monocilíndrico

KYMCO Xciting S 400 2020

400 cc | 213 kg | 36 cv | 6.399 € | Monocilíndrico