KYMCO Xciting S 400 2020

El KYMCO Xciting S 400 es un nuevo modelo que llega como la cuarta evolución de esta saga. Sorprende por ser el scooter 400 más potente, con un monocilíndrico de 400 cc que rinde 35,53 cv de potencia (compatible con el carnet A2) y 38,4 Nm de par máximo, a lo que hay que añadir además el mejor ratio de peso/potencia (5,3 kg/cv).

Como scooter de calidad, el KYMCO Xciting S 400 ofrece una gran comodidad en diversos aspectos. Un ejemplo está en el parabrisas ajustable en 5 niveles sin necesidad de herramientas para obtener la mejor protección. El asiento es nuevo, ancho y acolchado, con respaldo amplio y de apertura eléctrica, con una forma afilada por delante para favorecer una caída natural de las piernas. Aumenta la capacidad con una doble guantera delantera con cierre electrónico y USB. Debajo encontramos hueco para un casco integral y otros elementos con luz de cortesía. La comodidad también se fragua en las suspensiones traseras regulables con precarga de 5 posiciones. El pasajero tiene accesibles asideros de buen tamaño y asiento blando.

El KYMCO Xciting S 400 también quiere destacar por ser potente, ágil y emocionante, perfecto para la ciudad, con buen radio de giro y aceleraciones fuertes en las salidas de los semáforos. Por otro lado, también pretende ser ágil y estable en carretera, además de su suavidad y fortaleza en los adelantamientos, incluso en pendientes. A la hora de frenar, sorprende gracias a sus discos con pinzas radiales mientras que el ABS lo confía al sistema Bosch 9.1. No pierdas de vista el nuevo diseño del manillar, evolucionado para mejorar la manejabilidad y la visibilidad del tablero.

Uno de los atractivos más destacados del KYMCO Xciting S 400 es que viene de serie con el sistema de navegación Noodoe Navigation, una de las soluciones más innovadoras de la marca en los últimos años. Se trata del primer GPS integrado en el tablero de un scooter de la marca y se conecta a un smartphone. Su manejo es fácil e intuitivo, con posibilidades de personalización, y te ayuda a guiarte sin necesidad de instalar otros dispositivos con información sencilla y segura. De esta forma, el Xciting S se convierte en el segundo modelo comercializado con el Noodoe Navigation tras el KYMCO AK 550.

Otros detalles que merecen ser destacados son la inclusión de serie de luz full-LED, luz diurna y el mencionado freno de estacionamiento. A todo esto hay que añadir el espectacular diseño del KYMCO Xciting S 400, con líneas elegantes y deportivas esculpidas por el diseñador Gianfelice Marasco, que dice haberse inspirado en el arte Origami milenario de figuritas de papel para dotarle de esa mirada tan sofisticada, geométrica, nítida y dinámica. En definitiva, un diseño contemporáneo y vanguardista que se refuerza con la luz trasera LED. Se presenta con dos opciones de color, azul y negro.

Prueba KYMCO Xciting S 400 2020

Diseño Comportamiento Suavidad motor

Ajuste pantalla

«El KYMCO Xciting S 400 no solo presenta una restructuración interna del motor sino que también se presenta con un nuevo diseño geométrico del basculante y del chasis, logrando un comportamiento más dulcificado y eficaz sin depender tanto de los neumáticos y las suspensiones. Estamos ante un scooter premium con grandes capacidades dinámicas». Por Álvaro Guardia.

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