KYMCO Xciting 400 S 2018

Prueba BMW C 400 X: Deportivo, urbano y alemán

El KYMCO Xciting 400 S da un paso adelante. El maxi-scooter mejora su equipamiento y actualiza su estética.

Precio del Kymco Xciting 400 S no disponible

El precio del KYMCO Xciting 400 S (N.D.) será un poco más elevado que el KYMCO Xciting 400 (5.999 €). Su política de precios será una de las bazas para pelear con otros scooter 400 asentados en el mercado como son el Yamaha X-MAX 400 (6.799 €) y, un tanto más viajeros, el Suzuki Burgman 400 (7.799 €) y el SYM Maxsym 400 (5.999 €). También entra en la pelea el nuevo BMW C 400 X (6.850 €).

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Información del Kymco Xciting 400 S

El KYMCO Xciting 400 S 2018 es una de las sorpresas que nos tenía guardadas la marca taiwanesa para esta temporada. El maxi-scooter se renueva y da un paso adelante respecto al KYMCO Xciting 400 existente con una serie de mejoras muy interesantes y con una estética espectacular.

Su motor rinde 35 cv, cuenta con suspensión delantera de doble tija, luz DRL (diurna) y luz trasera LED, asiento ergonómico con apoyo lumbar y apertura delantera para mayor comodidad, y cúpula ajustable sin necesitad de herramientas, entre otros aspectos. El KYMCO Xciting 400 S contará con el sistema de conectividad Noodoe.

La última actualización del sisntema Noodoe incorpora navegación por GPS, lo que convierte al nuevo Xciting 400 S 2018 en el primer scooter del mundo con GPS integrado de serie.