KYMCO Super Dink 125 2017

Prueba Suzuki GSX-S950 2021: naked para el carnet A2 de alta cilindrada

El KYMCO Super Dink 125 luce una estética más deportiva que nunca y renovada, uno de los scooter 125 favoritos del mercado durante los últimos años.

Precio del KYMCO Super Dink 125: 4.299€

El precio del KYMCO Super Dink 125, es de 4.299 €. Con una estética más deportiva, pero se convierte en la opción de scooter 125 de corte GT de la marca. Sus principales rivales son el el Honda Forza 125 (5.075 €), el Kawasaki J125 (4.989 €), el Suzuki Burgman 125 (4.199 €), el Yamaha X-Max 125 (4.799 €), el Peugeot Satelis 125 (4.199 €) y el Peugeot Pulsion Allure 125 (4.195 €).

Información del KYMCO Super Dink 125

El KYMCO Super Dink 125 aprovecha la llegada de la normativa Euro 4 para renovarse por completo. El chasis ha sido rediseñado por completo, ganando espacio para el conductor y logrando una postura más comoda para el piloto.

El nuevo motor de 13,3 CV ha sido mejorado en su zona media, ganando aceleración, y su carrocería tiene un diseño agresivo y muy deportivo.

Además, incorpora mejoras que son únicas para el mercado español, como una cúpula 10 cm más alta, nuevos espejos retrovisores, tarados de suspensión delantera y trasera, neumáticos de perfil diagonal, la gama de colores o el asiento de dos alturas con apoyo lumbar para el conductor.

Carnet necesario para conducir el KYMCO Super Dink 125

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Prueba del KYMCO Super Dink 125

Prueba KYMCO Super Dink 125 2017. Primera Clase

-Posición de conducción
-Diseño deportivo
-Tarado de las suspensiones
-Capacidad de carga

-Acabados estriberas pasajero
-Regulación espejos retrovisores

«KYMCO nos convocó por fin para presentarnos la renovación del Super Dink, eligiendo el Parque Natural de Despeñaperros para ponerlo a prueba. Un modelo que lleva desde su lanzamiento entre los tres más vendidos año tras año, y que después de probarlo podemos afirmar que la espera ha merecido la pena. Aprovechando la adaptación de su motor a la nueva normativa Euro 4 se ha trabajado en su motor para ofrecer una entrega de potencia progresiva, mejorando el medio régimen que es su zona natural de uso. Su nueva imagen, más deportiva y agresiva hace que destaque entre sus rivales, por lo que a buen seguro volverá a liderar las listas de ventas». Por David Gómez

Ver la prueba completa

Electrónica del KYMCO Super Dink 125

Luces LED
Cuadro de mandos con pantalla multifunción

Galería de fotos del KYMCO Super Dink 125

Colores del KYMCO Super Dink 125

Vídeo del KYMCO Super Dink 125

Rivales del KYMCO Super Dink 125

Yamaha XMAX 125 Tech Max 2021

125 cc | 166 kg | 5.399 € | Monocilíndrico

Yamaha XMAX 125 2021

125 cc | 166 kg | 4.999 € | Monocilíndrico

Honda Forza 125 2021

125 cc | 161 kg | 15 cv | 5.175 € | Monocilíndrico

Oferta

Wottan Storm 125 2020

125 cc | 149 kg | 10 cv | 2.190 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Oferta

Wottan Storm Limited Edition 125 2020

125 cc | 149 kg | 11 cv | 2.399 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Oferta

Wottan Storm-T 125 2020

125 cc | 141 kg | 2.399 € | Monocilíndrico

Otras versiones del KYMCO Super Dink 125

KYMCO Super Dink 125 2021

124 cc | 176 kg | 13 cv | 4.249 € | Monocilíndrico

Neumáticos para el KYMCO Super Dink 125 | Medidas originales

Neumático delantero: 120/80-14 | Neumático trasero: 150/70-13

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Ficha técnica del KYMCO Super Dink 125

MOTOR
Tipo de motor	Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada	124 cm3
Diámetro x Carrera	54 x 54,3 mm
Relación de compresión	11,2 : 1
Sistema de válvulas	4 válvulas
Sistema de Alimentación	Inyección electrónica Synerject
Encendido	Electrónico gestionado por ECU
Arranque	Motor eléctrico
Lubricación	Carter húmedo y bomba
CHASIS
Tipo de chasis	Tubular abierto
Ancho de vía	N.D.
Recorrido ruedas del.	N.D.
Recorrido ruedas tras.	N.D.
Neumáticos, delantero	120/80-14
Neumáticos, trasero	150/70-13
Ángulo dirección. Izq/Dch.	N.D.
PRESTACIONES
Potencia máxima	9,8 kW (13,3 cv) / 7.750 rpm
Versión potencia limitada
Par motor máximo	11 Nm / 7.750 rpm
TRANSMISIÓN
Transmisión	Variador continuo
Transmisión final	N.D.
Embrague	Centrífugo automático
FRENOS
Frenos, delantero	Disco Ø 260 mm., pinza de 3 pistones
Frenos, trasero	Disco Ø 240 mm., pinza de 2 pistones
SUSPENSIÓN
Suspensión, delantera	Horquilla telescópica hidráulica Ø 37 mm, 110 mm recorrido.
Suspensión, trasera	Doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 5 posiciones, 100mm recorrido.
DIMENSIONES
Dimensiones (L x A x A)	2250 × 780 × 1390 mm
Distancia entre ejes	1553 mm
Distancia al suelo	N.D.
Altura asiento	810 mm
Capacidad depósito	12,5 litros
Peso en orden de marcha	176 kilos

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