Kymco K-XCT 125

Cuando hablamos de Kymco, los modelos que suelen aparecer en nuestra cabeza son el Super Dink o el Agility City, pero desde hace unos meses hay un tercer integrante, el Kymco K-XCT 125, la apuesta más deportiva de toda la familia de scooters que nos ofrece la casa asiática en su extenso catálogo.

Kymco ha buscado un nuevo target de público, sin dejar de lado la filosofía clásica de un scooter, que es facilitarte la vida. Junto a eso, el Kymco K-XCT 125 te divierte, y eso es gracias a su potente motor, a su excelente bastidor y unos frenos que le ponen en la primera línea de los de su clase. Y es que Kymco, con motos como el K-XCT sigue demostrando que puede estar la nivel de las mejores casas niponas.

Uno de los pocos peros del Kymco K-XCT reside en la suspensión trasera, donde muchos critican su dureza, algo que no ayuda demasiado si tenemos en cuenta que su posición de conducción es más compacta por el hecho de proponer una mayor diversión encima de él. Quitando esto, estamos ante uno de los scooter mejor trabajados y con una idea más clara de lo que quiere ser.

Yamaha X-Max 125 2018

124 cc | 175 kg | 14 cv | 4.799 € | Monocilíndrico

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Suzuki Burgman 125

125 cc | 159 kg | 12 cv | 4.199 € | Monocilíndrico

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Kawasaki J125 2018

125 cc | 182 kg | 15 cv | 4.989 € | Monocilíndrico

Peugeot Speedfight 125 2017

125 cc | 120 kg | 11 cv | 2.599 €

SYM Jet 4 125 2017

125 cc | 109 kg | 1.999 €

SYM Joymax Sport 125 2017

125 cc | 172 kg | 15 cv | 4.199 €