KYMCO Grand Dink 300 2021

Nueva generación del KYMCO Grand Dink 300 en 2021, el scooter GT más longevo de la marca que con 20 años ha evolucionado en equipamiento e innovaciones.

Este año se mantiene en el mercado evolucionando su motor a la Euro 5, que consigue reducir un 26,3% las emisiones de hidrocarburos (HC) respecto al modelo anterior, hasta los 56 mg/km, una cifra que queda muy lejos del límite permitido en la actual etapa Euro 5 (sobre un máximo de 100 mg/km). Por su parte, las emisiones de monóxido de carbono (CO) se han recortado un 8%, hasta 848 mg/km, y se colocan un 15% por debajo del límite. Y las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) se han situado en 25 mg/km, una cifra que representa el 41,6 % de lo permitido (límite en 60 mg/km).

Por otro lado, se ha conseguido un ahorro del 17,5% en gasolina (3,3 litros a los 100 km, frente a los 4 litros de la versión anterior) y además se queda exento del nuevo impuesto sobre el dióxido de carbono (CO2) que entra en vigor en Cataluña este año (límite en 120 g/km en 2021; y 95 g/km en 2022), ya que sus emisiones de CO2 se sitúan en solo 77 g/km.

Otro de los puntos más novedosos del KYMCO Grand Dink 300 2021 es la nueva iluminación full-LED de un nuevo conjunto frontal formado por 8 potentes proyectores elipsoidales de LED (2 en luces de cruce y 6 en luces de carretera) y una nueva luz de posición, moderna y elegante, de alta luminosidad que los bordea.

El KYMCO Grand Dink 300 2021 destaca por su equipo de frenos con disco y pinza de 3 pistones delante y 2 detrás (ambos con ABS). Las suspensiones se componen de un tren delantero con horquilla de 37 mm y 110 mm de recorrido que aportan rigidez, contundencia en la dirección y confort de manejo mientras que el tren trasero dispone de doble amortigudor con ajuste de precarga en 5 posiciones.

Cuenta con un carenado espectacular que junto al alto parabrisas ofrecen una protección muy elevada. El asiento es amplio y cómodo, de doble altura, con un espacio holgado para el acompañante, y a una distancia al suelo muy baja (800 mm). Además, el conductor puede optar por una posición GT (pies hacia adelante) o una posición estándar. Las manetas son regulables y la pantalla es LCD con toda la información necesaria.

El hueco bajo el asiento, con capacidad para dos cascos integrales, tiene apertura asistida por amortiguador y un LED en el interior para alumbrar. Puedes aumentar la capacidad con un baúl KY 30 a juego con los tres colores de la gama (blanco, gris y negro). Los asideros para el acompañante son amplios mientras que los reposapiés son retráctiles.

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