Precio de la KTM 690 Duke: 8.999€

*Modelo descatalogado

El precio de la KTM 690 Duke (8.999 €) está en línea con la competencia aunque sorprenden los casi 2.000 € de diferencia entre la versión estándar y la R. Entre sus rivales más importantes comercialmente hablando está la Kawasaki Z800 (9.125 €) y Z800e (7.499 €), Yamaha MT-07 (6.799 €), Honda CB650F (7.999 €) y la BMW F 800 R (9.450 €).

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Electrónica de la KTM 690 Duke

  • ABS

Ficha técnica de la KTM 690 Duke

MOTOR

ESTRUCTURA
Motor monocilíndrico de 4 tiempos
CILINDRADA
690 cm³
DIÁMETRO
105 mm
CARRERA
80 mm
POTENCIA EN KW
54 kW
ARRANQUE
Arranque eléctrico
ENGRASE
Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
CAMBIO
6 marchas
TRANSMISIÓN PRIMARIA
36:79
TRANSMISIÓN SECUNDARIA
16:40
REFRIGERACIÓN
Refrigeración líquida
EMBRAGUE
Embrague antirrebotes APTC (TM), accionamiento hidráulico
EMS
EMS de Keihin con RBW, doble encendido

PARTE CICLO

ESTRUCTURA DEL CHASIS
Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento
SUSPENSIÓN DELANTERA
Invertida de WP Ø 43 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
Amortiguador WP con sistema progresivo Pro-Lever
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA
135 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA
135 mm
FRENO DELANTERO
Disco de freno con pinza Brembo de cuatro pistones con anclaje radial
FRENO TRASERO
Disco de freno, con pinza flotante Brembo de un pistón
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO
320 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO
240 mm
ABS
Sistema ABS de doble canal 9M+ de Bosch (desconectable, modo Supermoto opcional)
CADENA
X Ring 5/8 x 1/4"
ÁNGULO DE DIRECCIÓN
63.5 °
DISTANCIA ENTRE EJES
1466 ± 15 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO
192 mm
ALTURA DEL ASIENTO
835 mm
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)
14 l

Vídeo de la KTM 690 Duke

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A2
A

Rivales de la KTM 690 Duke

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