KTM 890 Adventure R 2021

La KTM 890 Adventure R 2021 es un nuevo modelo que va un poco más allá de su hermana KTM 790 Adventure R. Se basa en una nueva plataforma de motor bicilíndrico en línea de 889 cc (90 cc más) que, además de cumplir con la Euro 5, entrega mayor potencia y par, cifradas en 105 cv a 8000 rpm y 100 Nm a 6500 rpm, 10 cv y 12 Nm más que la 'siete noventa'. El cigüeñal tiene un 20% más de masa rotatoria, consiguiendo un comportamiento general del motor más estable y consistente, sobre todo a bajo régimen. Aumenta la masa, lo que también hace que haya mayor estabilidad en curvas largas.

En esto ayuda las suspensiones WP Xplor completamente regulables (horquilla de 48 mm y 240 mm de recorrido en ambos ejes), el software revisado del ABS y los nuevos algoritmos del control de tracción. La KTM 890 Adventure R dispone también de un embrague reforzado, igual que el sistema de cambio (cambio rápido Quickshifter+ actualizado opcional). En el manillar (regulable en 30 mm) encontraremos un nuevo botón para la función del control de crucero. Más novedades encontramos en el embrague asistido PASC.

En cuanto al chasis, se ha mejorado y destaca la columna de dirección de aluminio mientras que el subchasis de aluminio es más ligero. Hay que reseñar las mejoras en los frenos (doble disco delantero de 320 mm con pinza radial de 4 pistones y monodisco trasero de 260 mm y pinza flotante de doble pistón) y los nuevos ajustes de las suspensiones. Su depósito de 20 litros promete 400 km de autonomía. No falta una pantalla TFT de 5", luces LED

No podemos olvidarnos del gran recorrido de suspensiones o las ruedas de 21" delante y 18" detrás, medidas típicamente del enduro que, unido a las llantas de radios y los neumáticos mixtos Metzeler Karoo 3, convierten a la KTM 890 Adventure R en una máquina off-road de gran nivel.

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