La KTM 690 SMC R es una de las motos más divertidas gracias a su carácter supermoto total. En 2023 recibe nueva decoración y algún que otro retoque.
Precio de la KTM 690 SMC R: 11.299€
El precio de la KTM 690 SMC R (11.299 €) lo tenemos que enfrentar a los de sus hermanas Husqvarna 701 Supermoto () y GASGAS SM 700 (10.749 €) con las que tiene pequeñas diferencias de decoración y algunos componentes y únicos modelos en su especie monocilíndrica actualmente, ya que la Ducati Hypermotard 950 (14.690 €) y sus hermanas Ducati Hypermotard 950 RVE (15.690 €) y Ducati Hypermotard 950 SP (18.490 €) deben estar consideradas en un escalón superior, no sólo por su motor bicilíndrico más grande sino por el rendimiento también de su gran carga electrónica.
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Información de la KTM 690 SMC R
La KTM 690 SMC R sigue siendo para muchos una de las motos más divertidas del mercado. Se trata de una moto de supermotard que recibe incluso una leve mejora en 2023. Seguimos contando con el motor monocilíndrico más potente que hay disponible en la actualidad. El LC4 ha ido evolucionando desde sus inicios en la competición en 1987 con 553 cc de cilindrada hasta los 693 cc que tiene hoy. Se podría decir incluso que ha moldeado un segmento en sí mismo siendo la base ideal de las KTM 690 (Enduro R y SMC R).
En el caso de la KTM 690 SMC R 2023, recibe una serie de mejoras que hacen aún más eficaz tanto en las carreteras de montaña como en los circuitos
- Sencilla pantalla LCD con la información de velocidad, RPM y otros testigos esenciales de advertencia. El diseño es estilizado para dejar una línea de visión totalmente libre de obstáculos.
- ABS en curva y modo ABS Supermoto (desactiva en curvas delante y desactiva detrás al completo).
- Nueva decoración, nuevos gráficos y nuevo asiento.
- Sistemas de escape Euro 5 en acero inoxidable de alta calidad.
Hay que recordar que la KTM 690 SMC R 2023 cuenta con embrague asistido y anti-rebote, caja de cambios de 6 velocidades con Quickshifter+ (subir y bajar), control de tracción MTC y freno motor MSR además de dos modos de motor. Hay que recordar que el depósito de gasolina queda atrás y forma parte estructural del subchasis, mientras que el subchasis es una estructura multitubular de acero. En cuanto a suspensiones, confía en una horquilla WP Xplor 48 regulable y amortiguador trasero WP Xplor conectado al basculante por bieletas y regulable. Cuenta con neumáticos Bridgestone S21 de 17" en ambos ejes y en los frenos hay que destacar la pinza Brembo M4.32 con disco de 320 mm delante y 240 mm detrás.
Carnet necesario para conducir la KTM 690 SMC R
- Esta KTM 690 SMC R necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2
Electrónica de la KTM 690 SMC R
- Cambio rápido Quickshifter+
- 2 modos de conducción: Street y Supermoto.
- ABS en curvas + ABS Supermoto (desactivado de atrás y sin curvas delante).
- MTC (control de tracción desconectable)
- MSR (control de freno motor)
Galería de fotos de la KTM 690 SMC R
Colores de la KTM 690 SMC R
Vídeo de la KTM 690 SMC R
Rivales de la KTM 690 SMC R
Neumáticos para la KTM 690 SMC R | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la KTM 690 SMC R
Ficha técnica de la KTM 690 SMC R
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