KTM 500 EXC-F Six Days 2021

Prueba SEAT MÓ 125 Performance 2023: electricidad deportiva

La KTM 500 EXC-F Six Days es un modelo especial que luce una decoración de los ISDE de Italia, pero sobre todo nos trae unos accesorios PowerParts de gran nivel.

Precio de la KTM 500 EXC-F Six Days: 12.139€

*Modelo descatalogado

El precio de la KTM 500 EXC-F Six Days (12.139 €) supera al de la KTM 500 EXC-F (11.359 €) por los PowerParts que trae de serie.

Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:

KTM 500 EXC-F Six Days 2023

511 cc | 106 kg | 12.819 €

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Información de la KTM 500 EXC-F Six Days

La KTM 500 EXC-F Six Days es la moto de enduro puro más grande del mercado y la más exclusiva debido a sus accesorios PowerParts que incorpora de serie. Por lo demás, se basa en la KTM 500 EXC-F estándar aunque se diferencia también por su decoración especial por los ISDE de Italia.

Carnet necesario para conducir la KTM 500 EXC-F Six Days

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Electrónica de la KTM 500 EXC-F Six Days

Arranque eléctrico.

Colores de la KTM 500 EXC-F Six Days

Rivales de la KTM 500 EXC-F Six Days

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Neumáticos para la KTM 500 EXC-F Six Days | Medidas originales

Neumático delantero: 80/100-21 | Neumático trasero: 140/80-18

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Ficha técnica de la KTM 500 EXC-F Six Days

ENGINE TYPE	Single cylinder, 4-stroke
DISPLACEMENT	510.9 cc
BORE/STROKE	95/72 mm
COMPRESSION RATIO	12.75:1
STARTER/BATTERY	E-starter / Lithium Ion 12V 2 Ah
TRANSMISSION	6 gears
FUEL SYSTEM	Keihin throttle body Ø 42 mm
CONTROL	4 V / OHC with rocker arms
LUBRICATION	Pressure lubrication with 2 oil pumps
GEAR RATIOS	14:36 17:32 19:28 22:26 23:24 26:21
PRIMARY RATIO	31:76
FINAL DRIVE	14:50 (13:50)
COOLING	Liquid cooling
CLUTCH	Wet multi-disc DDS clutch, Brembo hydraulics
IGNITION	Keihin EMS
CHASSIS
FRAME	Central double-cradle-type 25CrMo4
SUBFRAME	Aluminum
HANDLEBAR	NEKEN, Aluminum Ø 28/22 mm
FRONT SUSPENSION	WP XPLOR USD fork, Ø 48 mm
REAR SUSPENSION	WP XPLOR shock absorber with PDS
SUSPENSION TRAVEL FRONT/REAR	300/310 mm
FRONT/REAR BRAKES	Disc brake Ø 260/220 mm
FRONT/REAR RIMS	1.60 x 21’’; 2.15 x 18’’ Giant
FRONT/REAR TIRES	80/100-21’’; 140/80-18’’
CHAIN	X-Ring 5/8 x 1/4”
MUFFLER	Aluminum
STEERING HEAD ANGLE	63.5°
TRIPLE CLAMP OFFSET	22 mm
WHEEL BASE	1,482 ± 10 mm
GROUND CLEARANCE	355 mm
SEAT HEIGHT	960 mm
FUEL TANK CAPACITY, APPROX.	9.2 l
WEIGHT, READY TO RACE, WITHOUT FUEL, APPROX.	105.6 kg

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