KTM 500 EXC-F 2019

Prueba Honda XL750 Transalp 2023: Superventas en potencia

La KTM 500 EXC-F se confirma como una de las opciones de enduro más capaces y con mayor potencia. En 2019, trae nuevos ajustes de suspensiones, entre otros detalles.

Precio de la KTM 500 EXC-F: 10.659€

El precio de la KTM 500 EXC-F (10.659 €) es el más alto de la gama de enduro de KTM, sólo superado por el de su versión Six Days con extras. Aun así, es una opción ligeramente más accesible que la Husqvarna FE 501, una moto prácticamente hermana. Entre las motos de enduro 'gordas', encontramos otras rivales como la Beta RR 480 y la TM EN 530 FI.

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Información de la KTM 500 EXC-F

La KTM 500 EXC-F es la opción más potente de la gama austriaca de enduro puro y duro. Se mantiene la magnífica base de la 500 EXC-F del año pasado, pero se han mejorado algunos aspectos como los ajustes de la horquilla y el monoamortiguador trasero con pistón principal revisado. También se ha añadido una nueva funda del asiento, una nueva batería con mayor duración y el color naranja al chasis.

Carnet necesario para conducir la KTM 500 EXC-F

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Electrónica de la KTM 500 EXC-F

Arranque eléctrico.

Galería de fotos de la KTM 500 EXC-F

Colores de la KTM 500 EXC-F

Rivales de la KTM 500 EXC-F

Sherco 500 SEF-R 2019

478 cc

Otras versiones de la KTM 500 EXC-F

KTM 500 EXC-F 2023

511 cc | 106 kg | 11.999 € | Monocilíndrico

KTM 500 EXC-F Six Days 2023

511 cc | 106 kg | 12.819 € | Monocilíndrico

KTM 500 EXC-F 2022

511 cc | 106 kg | 11.539 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

KTM 500 EXC-F Six Days 2022

511 cc | 106 kg | 12.339 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

KTM 500 EXC-F 2021

511 cc | 106 kg | 11.359 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

KTM 500 EXC-F Six Days 2021

511 cc | 106 kg | 12.139 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Neumáticos para la KTM 500 EXC-F | Medidas originales

Neumático delantero: 80/100-21 | Neumático trasero: 140/80-18

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Ficha técnica de la KTM 500 EXC-F

ENGINE

ESTRUCTURA: Motor monocilíndrico de 4 tiempos
CILINDRADA: 510.4 cm³
DIÁMETRO: 95 mm
CARRERA: 72 mm
ARRANQUE: Arranque eléctrico
CAMBIO: 6 marchas
EMBRAGUE: Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
EMS: Keihin EMS
EMISIONES DE CO₂: 78.8
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 3.4

CHASSIS

ESTRUCTURA DEL CHASIS: Chasis tubular central en acero al 25CrMo4
SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador PDS de WP Xplor
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 300 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 310 mm
FRENO DELANTERO: Freno de disco
FRENO TRASERO: Freno de disco
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO: 260 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO: 220 mm
CADENA: X Ring 5/8 x 1/4"
ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 63.5 °
ALTURA LIBRE AL SUELO: 355 mm
ALTURA DEL ASIENTO: 960 mm
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.): 8.5 l
PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE): 106.5 kg

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