La KTM 450 SX-F es el modelo que más novedades recibe de la gama 2019 de motocross en la marca austriaca, sobre todo en motor, pero también en otras muchas facetas para seguir reinando en las competiciones.

Precio de la KTM 450 SX-F: 9.999€

El precio de la KTM 450 SX-F (9.999 €) es ligeramente inferior al de su hermana Husqvarna FC 450. Entre otras motocross ‘cuatro y medio’, hay que pelear contra las japonesas Yamaha YZ450F, la Kawasaki KX450F (9.399 €), la Suzuki RM-Z450, la Honda CRF450R o la TM MX 450 FI.

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Información de la KTM 450 SX-F

La KTM 450 SX-F 2019 llega con interesantes mejoras para seguir siendo una de las reinas del motocross, tanto en lo deportivo (campeona del mundo) como entre los aficionados. La ‘cuatro y medio’ ha recibido evoluciones en muchas facetas. Más allá de cambios en carrocería, depósito o asiento, se ha instalado un chasis rediseñado junto a un subchasis más largo con el alojamiento del eje trasero revisado. El conjunto hace que la 450 SX-F sea la más ligera de su categoría. También son novedades la caja del filtro del aire, los radiadores, la batería de litio y el cableado del arranque eléctrico. Las suspensiones WP han sido sometidas a nuevos ajustes, y también de primeras marcas son los frenos Brembo, el manillar NEKEN o los neumáticos Dunlop.

La KTM 450 SX-F es uno de los modelos 2019 de la gama austriaca que más se ha modificado debido a la nueva culata SOHC (simple árbol de levas) con menor peso y mejor centrado de masas, además de nuevo árbol de levas con un calado más rápido y un acabado superficial mejorado. También tiene una nueva guía de cadena de baja fricción con recubrimiento DLC. Por lo demás, recibe las actualizaciones comunes como el nuevo embrague DS, nueva transmisión y nuevo sistema Keihin de gestión de motor con cuerpo de inyección rediseñado.

En cuanto a su electrónica, la KTM 450 SX-F destaca por un interruptor de selección de mapa con efecto en el control de tracción, control de salida y selección de mapa alternativo.

Electrónica de la KTM 450 SX-F

  • Arranque eléctrico.
  • Interruptor de selección de mapa.
  • Control de tracción.
  • Control de salida.
  • Selección de mapa alternativo.

Galería de fotos de la KTM 450 SX-F

Colores de la KTM 450 SX-F

Vídeo de la KTM 450 SX-F

Rivales de la KTM 450 SX-F

Otras versiones de la KTM 450 SX-F

Neumáticos para la KTM 450 SX-F | Medidas originales

Neumático delantero: 80/100-21 | Neumático trasero: 110/90-19
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Ficha técnica de la KTM 450 SX-F

ENGINE

ESTRUCTURA
Motor monocilíndrico de 4 tiempos
CILINDRADA
449.9 cm³
DIÁMETRO
95 mm
CARRERA
63.4 mm
ARRANQUE
Arranque eléctrico
CAMBIO
4 marchas
EMBRAGUE
Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
EMS
Keihin EMS

CHASSIS

ESTRUCTURA DEL CHASIS
Chasis tubular central en acero al 25CrMo4
SUSPENSIÓN DELANTERA
WP-USD, AER 48, Ø 48 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
Amortiguador WP con suspensión
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA
310 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA
300 mm
FRENO DELANTERO
Freno de disco
FRENO TRASERO
Freno de disco
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO
260 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO
220 mm
CADENA
5/8 x 1/4″
ÁNGULO DE DIRECCIÓN
63.9 °
ALTURA LIBRE AL SUELO
370 mm
ALTURA DEL ASIENTO
950 mm
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)
7 l
PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE)
100 kg

 

 

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