La KTM 450 SMR se mantiene en el catálogo naranja como referencia del puro supermoto de circuito, con una 'cuatro y medio' ahora mucho más parecida a las motos de competición.

Precio de la KTM 450 SMR: 11.079€

El precio de la KTM 450 SMR (11.079 €) es el mismo que el de su hermana Husqvarna FS 450 (11.079 €), ya que son motos prácticamente iguales. En el mercado, disponemos de otras alternativas como la TM SMX 450 FI ES o la más asequible SWM SM 500 R. En el segmento también se suelen hacer transformaciones de motos de motocross a supermoto con kits de accesorios específicos para esta práctica.

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Información de la KTM 450 SMR

La KTM 450 SMR 2022 es la evolución de la supermoto 'cuatro y medio' de la marca austriaca. No recibe muchos cambios respecto al modelo del año pasado, aunque sí con una imagen actualizada gracias a un acabado del chasis en color naranja racing que la acerca aún más a la competición. Este añadido combina a la perfección con la nueva funda azul del asiento y los colores de los gráficos.

Estamos ante una referencia evidente de los amantes del supermotard (moto no matriculable). Su motor, utilizado por las máquinas de motocross (KTM 450 SX-F) ha sido reconfigurado para su uso específico en supermoto. Pesa sólo 27 kg y rinde unos espectaculares 63 cv de potencia, muy aprovechables gracias al cambio de marchas Pankl Racing Systems de 5 velocidades, que cuenta con un sensor que aplica mapas de motor específicos para cada marcha. El cuerpo de aceleración es un Keihin de 44 mm y el embrague anti-rebote Suter.

La KTM 450 SMR dispone de un chasis especial de acero al cromo-molibdeno ofreciendo una exquisita combinación de torsión y flexión, fabricado con soldadura láser robotizada para lograr la máxima precisión y calidad. Hay que destacar el offset de 16 mm, las pletinas de dirección mecanizadas y el manillar regulable en tres vías.

La KTM 450 SMR se apoya en suspensiones WP XACT, ligeras llantas de radios sin cámara Supermoto ALPINA de 16,5/17, neumáticos slick Bridgestone, pinza delantera de anclaje radial de 4 pistones y una bomba de freno de primera calidad, ambas firmadas por Brembo, junto con unos discos delantero y trasero de 310 mm y 220 mm, respectivamente.

Electrónica de la KTM 450 SMR

  • Sensor de marcha engranada.
  • Mapas de motor.
  • Control de salida.
  • Control de tracción.

Galería de fotos de la KTM 450 SMR

Colores de la KTM 450 SMR

Rivales de la KTM 450 SMR

Otras versiones de la KTM 450 SMR

Ficha técnica de la KTM 450 SMR

MOTOR

  • CAMBIO 5 marchas
  • REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida
  • ARRANQUE Arranque eléctrico
  • CARRERA 63.4 mm
  • DIÁMETRO 95 mm
  • EMBRAGUE Wet multi-disc Suter clutch, Brembo hydraulics
  • CILINDRADA 449.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos
  • ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite

PARTE CICLO

  • CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 7 l
  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 310 mm
  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm
  • FRENO DELANTERO Freno de disco
  • FRENO TRASERO Freno de disco
  • CADENA 5/8 x 1/4"
  • ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
  • SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
  • ALTURA LIBRE AL SUELO 290 mm
  • SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador trasero WP XACT con varillas
  • ALTURA DEL ASIENTO 890 mm
  • ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.9 °
  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 285 mm
  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 166 mm

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