La KTM 450 EXC-F es uno de los modelos de enduro más utilizados. En 2022 recibe algunas mejoras dignas de reseñar.

Precio de la KTM 450 EXC-F: 11.279€

El precio de la KTM 450 EXC-F (11.279 €) es ligeramente inferior a su hermana Husqvarna FE 450 (11.589 €) debido a algunos componentes diferentes. En el segmento rey del enduro, encontramos rivales muy fuertes como son la Honda CRF450RX (N.D.), la Sherco 450 SEF-R, la Beta RR 430 () o la TM EN 450 FI.

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Información de la KTM 450 EXC-F

La KTM 450 EXC-F es el modelo estrella de la gama de enduro. No presenta cambios revolucionarios respecto al modelo del año pasado, pero sí que los justos para notar un paso adelante:

  • Ajustes revisados de las suspensiones WP, con un tacto más firme y fiable.
  • Mejora de la circulación del aceite de la suspensión para una respuesta más consistente.
  • Nuevos neumáticos MAXXIS MaxxEnduro.
  • Nueva combinación de colores 2022 inspirada en las motos Factory oficiales.

Carnet necesario para conducir la KTM 450 EXC-F

A

Electrónica de la KTM 450 EXC-F

  • Arranque eléctrico.
  • Mapas de motor + Control de tracción (opcional).

Colores de la KTM 450 EXC-F

Rivales de la KTM 450 EXC-F

Otras versiones de la KTM 450 EXC-F

Neumáticos para la KTM 450 EXC-F | Medidas originales

Neumático delantero: 90/90-21 | Neumático trasero: 140/80-18
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la KTM 450 EXC-F

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la KTM 450 EXC-F. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la KTM 450 EXC-F

ENGINE TYPE Single-cylinder, 4-stroke, 4V / OHC with rocker arms
ENGINE MANAGEMENT Keihin EMS
DISPLACEMENT 449.9 cc
BORE X STROKE 95 mm x 63.4 mm
COMPRESSION RATIO 12.75:1
STARTER / BATTERY E-starter / Lithium Ion 12V / 2Ah
FUEL SYSTEM Keihin throttle body Ø 42 mm
TRANSMISSION
CLUTCH
Wet multi-disc DDS clutch, Brembo hydraulics
LUBRICATION Pressure lubrication with 2 oil pumps
GEARBOX 6 gears
GEAR RATIOS 14:36  17:32  19:28  22:26  23:24  26:21
PRIMARY RATIO / FINAL DRIVE 31:76 / 14:52 (13:52)
CHAIN X-Ring 5/8 x 1/4"
CHASSIS & BRAKES
FRAME
Central double-cradle-type 25CrMo4
SUBFRAME Aluminum
HANDLEBAR NEKEN, Aluminum Ø 28 / 22 mm
STEERING HEAD ANGLE 63.5°
TRIPLE CLAMP OFSET 22 mm
MUFFLER Aluminum
FRONT SUSPENSION WP XPLOR USD fork, Ø 48 mm
REAR SUSPENSION WP XPLOR shock absorber with PDS
SUSPENSION TRAVEL FRONT / REAR 300 mm / 310 mm
WHEELBASE 1,482 mm ± 10 mm
RIMS FRONT / REAR 1.60 x 21"; 2.15 x 18" Giant
TIRES FRONT / REAR 90 / 90-21"; 140 / 80-18"
BRAKE FRONT / REAR Disc brake Ø 260 / 220 mm
DIMENSIONS & WEIGHT
SEAT HEIGHT / GROUND CLEARANCE
960 mm / 355 mm
TANK CAPACITY approx. 9.2 liters
DRY WEIGHT approx. 105.5 kg

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