La KTM 350 EXC-F 2017 se posiciona como una opción renovada intermedia e interesante para los amantes de las motos de enduro ligeras pero con altas prestaciones.

Precio de la KTM 350 EXC-F: 9.485€

*Modelo descatalogado

La KTM 350 EXC-F (9.485 €) lleva consigo los laureles de campeona del mundo y mejores ventas. Sin embargo, su hermana Husqvarna FE 350 2017 (9.689 €) destaca por la introducción del control de tracción aunque con un incremento de precio. La cilindrada de las ‘tres y medio’ se está popularizando en el enduro 4T con modelos como la Beta RR 350 y la Sherco 300 SEF-R.

Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:

KTM 350 EXC F 2018 02
KTM 350 EXC-F 2018
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Información de la KTM 350 EXC-F

Opiniones en 5 tweets...

  • La KTM 350 EXC-F 2017 destaca por su polivalencia y facilidad de conducción.
  • La ‘tres y medio’ tiene la agilidad de una 250 y no echa de menos el poderío de una 450.
  • Su máxima rival es su ‘hermana’ Husqvarna FC 350, un poco más cara pero sí con el nuevo control de tracción de serie.
  • La KTM 350 EXC-F 350 es una de las motos de enduro más equilibradas del mercado. Por eso está entre las más vendidas en el segmento off-road.
  • Puedes conocer mejor nuestras opiniones en la prueba completa de la KTM 350 EXC-F 2017.

La KTM 350 EXC-F 2017 vuelve a ser todo un acierto. La marca austriaca introdujo esta cilindrada cada vez más habitual, en la que se consigue combinar la ligereza de las ‘dos y medio’ con una potencia cercana a las ‘cuatro y medio’, sin duda una relación ideal que la ha hecho líder de ventas.

El campeón del mundo, Antoine Meo, sabe que la KTM 350 EXC-F es una de las mejores opciones y para este 2017 llega con muchos componentes totalmente nuevos que han conseguido reducir el peso en 5 kg. Esto y la adopción de la nueva horquilla WP Xplor 48 han hecho que mejore su manejabilidad y maniobrabilidad.

Carnet necesario para conducir la KTM 350 EXC-F

A

Prueba de la KTM 350 EXC-F

Prueba. KTM 350 EXC-F 2017: Equilibrio perfecto

Ligereza
Maniobrabilidad
Control de tracción
Precio
Más ligera, más rápida y más manejable. Así es la nueva KTM 350 EXC-F 2017, reina de las listas de ventas en el enduro y con una filosofía de cilindrada intermedia que llega potenciada por sus últimas mejoras.
Ver la prueba completa

Electrónica de la KTM 350 EXC-F

  • Arranque eléctrico
  • Control de tracción con mapas

Galería de fotos de la KTM 350 EXC-F

Colores de la KTM 350 EXC-F

Vídeo de la KTM 350 EXC-F

Rivales de la KTM 350 EXC-F

Ficha técnica de la KTM 350 EXC-F

Motor

  • ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos
  • CILINDRADA 349.7 cm³
  • DIÁMETRO 88 mm
  • CARRERA 57.5 mm
  • ARRANQUE Arranque eléctrico
  • CAMBIO 6 marchas
  • TRANSMISIÓN PRIMARIA 24:73
  • TRANSMISIÓN SECUNDARIA 14:52
  • EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
  • EMS Keihin EMS
Chasis

  • ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
  • SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor
  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm
  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm
  • FRENO DELANTERO Freno de disco
  • FRENO TRASERO Freno de disco
  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm
  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm
  • CADENA X Ring 5/8 x 1/4″
  • ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 °
  • DISTANCIA ENTRE EJES 1482 ± 10 mm
  • ALTURA LIBRE AL SUELO 355 mm
  • ALTURA DEL ASIENTO 960 mm
  • CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 8.5 l
  • PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE) 104 kg

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