KTM 300 EXC TPI 2022

Prueba Honda XL750 Transalp 2023: Superventas en potencia

La KTM 300 EXC TPI es el modelo que compite en el segmento más potente de los 2 tiempos actuales, la cual recibe algunas mejoras que la ponen al día dinámicamente para los aficionados al enduro extremo.

Precio de la KTM 300 EXC TPI: 10.049€

*Modelo descatalogado

El precio de la KTM 300 EXC TPI (10.049 €) es un poco más asequible que el de su hermana Husqvarna TE 300i (10.229 €) y un poco por encima de la GasGas EC 300 (9.039 €) debido a las diferencias de calidad de algunos de sus componentes. En el mercado tenemos otras alternativas de enduro 300 2T más accesibles como la Rieju MR 300 Racing (8.050 €), la Sherco SE-R 300 y la Beta RR 300 (), aunque sin sistemas de inyección electrónica.

Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:

KTM 300 EXC 2023

293 cc | 103 kg | 10.439 €

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Información de la KTM 300 EXC TPI

La KTM 300 EXC TPI es es una de las motos de enduro extremo más exitosas entre los aficionados de esta especialidad. No tiene excesivos cambios respecto al modelo del año pasado, pero sí que merece la pena nombrarlos por su importancia dinámica:

Ajustes revisados de las suspensiones WP, con un tacto más firme y confiable.
Mejora de la circulación del aceite de la suspensión para una respuesta más consistente.
Nuevos neumáticos MAXXIS MaxxEnduro para un agarre inigualable en todo tipo de terrenos.
Espectacular combinación de colores 2022 inspirada en las motos Factory oficiales.

Carnet necesario para conducir la KTM 300 EXC TPI

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Electrónica de la KTM 300 EXC TPI

Arranque eléctrico.

Galería de fotos de la KTM 300 EXC TPI

Colores de la KTM 300 EXC TPI

Rivales de la KTM 300 EXC TPI

Rieju MR 300 Racing 2022

299 cc | 105 kg | 7.949 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

GasGas EC 300 2022

293 cc | 106 kg | 9.399 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Sherco 300 SE Factory 2022

293 cc | Monocilíndrico (Descatalogada)

Sherco 300 SE Racing 2022

293 cc | Monocilíndrico

Beta Xtrainer 300 2022

293 cc | 99 kg | Monocilíndrico

Beta RR 300 2022

292 cc | 104 kg | Monocilíndrico (Descatalogada)

Otras versiones de la KTM 300 EXC

KTM 300 EXC Erzbergrodeo 2023

293 cc | 104 kg | 12.279 € | Monocilíndrico

KTM 300 EXC 2023

293 cc | 103 kg | 10.439 € | Monocilíndrico

KTM 300 EXC Six Days 2023

293 cc | 103 kg | 11.529 € | Monocilíndrico

KTM 300 EXC TPI Erzbergrodeo 2022

293 cc | 104 kg | 11.819 € | Monocilíndrico

KTM 300 EXC TPI 2021

293 cc | 103 kg | 9.719 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

KTM 300 EXC TPI 2020

293 cc | 103 kg | 8.999 € | Monocilíndrico

Neumáticos para la KTM 300 EXC TPI | Medidas originales

Neumático delantero: 90/90-21 | Neumático trasero: 140/80-18

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la KTM 300 EXC TPI

Continental ContiEscape

D: 57€ / T: 73€

Continental TKC 80

D: 63€ / T: 74€

Metzeler Karoo 4

Precio N.D.

Pirelli Scorpion MT90 A/T

D: 84€ / T: 117€

Pirelli Scorpion Rally

D: 122€ / T: 165€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la KTM 300 EXC TPI. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la KTM 300 EXC TPI

ENGINE TYPE	Single-cylinder, 2-stroke, Exhaust control
ENGINE MANAGEMENT	Continental TPI System
DISPLACEMENT	293.2 cc
BORE X STROKE	72 mm x 72 mm
COMPRESSION RATIO	-
STARTER / BATTERY	E-starter / Lithium Ion 12V / 2Ah
FUEL SYSTEM	Dellorto throttle body Ø 39 mm
TRANSMISSION CLUTCH	Wet multi-disc DDS clutch, Brembo hydraulics
LUBRICATION	Electronically regulated oil pump
GEARBOX	6 gears
GEAR RATIOS	14:32 16:26 20:25 22:23 25:22 26:20
PRIMARY RATIO / FINAL DRIVE	26:73 / 14:50 (13:50)
CHAIN	X-Ring 5/8 x 1/4"
CHASSIS & BRAKES FRAME	Central double-cradle-type 25CrMo4
SUBFRAME	Aluminum
HANDLEBAR	NEKEN, Aluminum Ø 28 / 22 mm
STEERING HEAD ANGLE	63.5°
TRIPLE CLAMP OFSET	22 mm
MUFFLER	Aluminum
FRONT SUSPENSION	WP XPLOR USD fork, Ø 48 mm
REAR SUSPENSION	WP XPLOR shock absorber with PDS
SUSPENSION TRAVEL FRONT / REAR	300 mm / 310 mm
WHEELBASE	1,482 mm ± 10 mm
RIMS FRONT / REAR	1.60 x 21"; 2.15 x 18" Giant
TIRES FRONT / REAR	90 / 90-21"; 140 / 80-18"
BRAKE FRONT / REAR	Disc brake Ø 260 / 220 mm
DIMENSIONS & WEIGHT SEAT HEIGHT / GROUND CLEARANCE	960 mm / 370 mm
TANK CAPACITY	approx. 9 liters
DRY WEIGHT	approx. 103.4 kg

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