KTM 300 EXC TPI 2020

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La KTM 300 EXC TPI es una de las reinas del enduro extremo. Descubre las novedades en diversos apartados que ha recibido en 2020 esta diosa del 2T con sistema de inyección.

Precio de la KTM 300 EXC TPI: 8.999€

El precio de la KTM 300 EXC TPI (8.999 €) es ligeramente más accesible que el de su hermana Husqvarna TE 300i. Otras enduro 300 2T que son más accesibles son la GasGas EC 300, la Sherco SE-R 300 y la Beta RR 300.

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Información de la KTM 300 EXC TPI

La KTM 300 EXC TPI se confirma como una de las reinas del enduro extremo y la más poderosa de los 2 tiempos, que mantiene el sistema de inyección. Respecto al modelo del año pasado, se han hecho algunos ajustes de motor para que sea más eficiente y de chasis, pero sobre todo se han mejorado las suspensiones WP Xplor. Se ha instalado nueva caja de filtro del aire, sistema de refrigeración y sistema de escape. Además, estrena carrocería y gráficos. En los componentes, hay que destacar marcas como el manillar Neken, los frenos Brembo, las llantas Giant o las estriberas autolimpiables y bujes mecanizados.

Carnet necesario para conducir la KTM 300 EXC TPI

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Electrónica de la KTM 300 EXC TPI

Arranque eléctrico.

Galería de fotos de la KTM 300 EXC TPI

Colores de la KTM 300 EXC TPI

Vídeo de la KTM 300 EXC TPI

Rivales de la KTM 300 EXC TPI

Beta RR 300 2020

293 cc | 104 kg | Monocilíndrico

Husqvarna TE 300i 2020

293 cc | 105 kg | 9.149 € | Monocilíndrico

Otras versiones de la KTM 300 EXC

KTM 300 EXC TPI 2019

293 cc | 103 kg | 8.745 € | Monocilíndrico

KTM 300 EXC TPI Six Days 2019

293 cc | 104 kg | 9.585 € | Monocilíndrico

KTM 300 EXC Six Days TPI 2018

293 cc | 104 kg | 9.298 € | Monocilíndrico

KTM 300 EXC TPI 2018

293 cc | 103 kg | 8.499 € | Monocilíndrico

KTM 300 EXC 2017

293 cc | 100 kg | 8.150 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Neumáticos para la KTM 300 EXC TPI | Medidas originales

Neumático delantero: 80/100-21 | Neumático trasero: 140/80-18

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Ficha técnica de la KTM 300 EXC TPI

ENGINE TYPE	Single cylinder, 2-stroke
DISPLACEMENT	293.2 cc
BORE/STROKE	72/72 mm
COMPRESSION RATIO	-
STARTER/BATTERY	E-starter / Lithium Ion 12V 2 Ah
TRANSMISSION	6 gears
FUEL SYSTEM	TPI, Dell´Orto throttle body Ø 39 mm
CONTROL	Exhaust control
LUBRICATION	Electronically regulated oil pump
GEAR RATIOS	14:32 16:26 20:25 22:23 25:22 26:20
PRIMARY RATIO	26:73
FINAL DRIVE	14:50 (13:50)
COOLING	Liquid cooling
CLUTCH	Wet multi-disc DDS clutch, Brembo hydraulics
IGNITION	Continental EMS
CHASSIS
FRAME	Central double-cradle-type 25CrMo4
SUBFRAME	Aluminum
HANDLEBAR	NEKEN, Aluminum Ø 28/22 mm
FRONT SUSPENSION	WP XPLOR USD fork, Ø 48 mm
REAR SUSPENSION	WP XPLOR shock absorber with PDS
SUSPENSION TRAVEL FRONT/REAR	300/310 mm
FRONT/REAR BRAKES	Disc brake Ø 260/220 mm
FRONT/REAR RIMS	1.60 x 21’’; 2.15 x 18’’ Giant
FRONT/REAR TIRES	80/100-21’’; 140/80-18’’
CHAIN	X-Ring 5/8 x 1/4”
MUFFLER	Aluminum
STEERING HEAD ANGLE	63.5°
TRIPLE CLAMP OFFSET	22 mm
WHEEL BASE	1,482 ± 10 mm
GROUND CLEARANCE	370 mm
SEAT HEIGHT	960 mm
FUEL TANK CAPACITY, APPROX.	9 l
WEIGHT, READY TO RACE, WITHOUT FUEL, APPROX.	103.4 kg

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