La KTM 300 EXC TPI es una de las reinas del enduro extremo. Descubre las novedades en diversos apartados que ha recibido en 2020 esta diosa del 2T con sistema de inyección.

Precio de la KTM 300 EXC TPI: 8.999€

El precio de la KTM 300 EXC TPI (8.999 €) es ligeramente más accesible que el de su hermana Husqvarna TE 300i. Otras enduro 300 2T que son más accesibles son la GasGas EC 300, la Sherco SE-R 300 y la Beta RR 300.

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Información de la KTM 300 EXC TPI

La KTM 300 EXC TPI se confirma como una de las reinas del enduro extremo y la más poderosa de los 2 tiempos, que mantiene el sistema de inyección. Respecto al modelo del año pasado, se han hecho algunos ajustes de motor para que sea más eficiente y de chasis, pero sobre todo se han mejorado las suspensiones WP Xplor. Se ha instalado nueva caja de filtro del aire, sistema de refrigeración y sistema de escape. Además, estrena carrocería y gráficos. En los componentes, hay que destacar marcas como el manillar Neken, los frenos Brembo, las llantas Giant o las estriberas autolimpiables y bujes mecanizados.

Carnet necesario para conducir la KTM 300 EXC TPI

A

Electrónica de la KTM 300 EXC TPI

  • Arranque eléctrico.

Galería de fotos de la KTM 300 EXC TPI

Colores de la KTM 300 EXC TPI

Vídeo de la KTM 300 EXC TPI

Rivales de la KTM 300 EXC TPI

Otras versiones de la KTM 300 EXC

Neumáticos para la KTM 300 EXC TPI | Medidas originales

Neumático delantero: 80/100-21 | Neumático trasero: 140/80-18
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Ficha técnica de la KTM 300 EXC TPI

ENGINE TYPESingle cylinder, 2-stroke
DISPLACEMENT293.2 cc
BORE/STROKE72/72 mm
COMPRESSION RATIO-
STARTER/BATTERYE-starter / Lithium Ion 12V 2 Ah
TRANSMISSION6 gears
FUEL SYSTEMTPI, Dell´Orto throttle body Ø 39 mm
CONTROLExhaust control
LUBRICATIONElectronically regulated oil pump
GEAR RATIOS14:32 16:26 20:25 22:23 25:22 26:20
PRIMARY RATIO26:73
FINAL DRIVE14:50 (13:50)
COOLINGLiquid cooling
CLUTCHWet multi-disc DDS clutch, Brembo hydraulics
IGNITIONContinental EMS
CHASSIS
FRAMECentral double-cradle-type 25CrMo4
SUBFRAMEAluminum
HANDLEBARNEKEN, Aluminum Ø 28/22 mm
FRONT SUSPENSIONWP XPLOR USD fork, Ø 48 mm
REAR SUSPENSIONWP XPLOR shock absorber with PDS
SUSPENSION TRAVEL FRONT/REAR300/310 mm
FRONT/REAR BRAKESDisc brake Ø 260/220 mm
FRONT/REAR RIMS1.60 x 21’’; 2.15 x 18’’ Giant
FRONT/REAR TIRES80/100-21’’; 140/80-18’’
CHAINX-Ring 5/8 x 1/4”
MUFFLERAluminum
STEERING HEAD ANGLE63.5°
TRIPLE CLAMP OFFSET22 mm
WHEEL BASE1,482 ± 10 mm
GROUND CLEARANCE370 mm
SEAT HEIGHT960 mm
FUEL TANK CAPACITY, APPROX.9 l
WEIGHT, READY TO RACE, WITHOUT FUEL, APPROX.103.4 kg

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