La KTM 300 EXC Hardenduro es una nueva variante especialmente equipada para los amantes del enduro extremo.

Precio de la KTM 300 EXC Hardenduro: 12.575€

El precio de la KTM 300 EXC Hardenduro (12.575 €) es el más elevado de las variantes disponibles en esta cilindrada 300 2T, quedando por encima de la KTM 300 EXC estándar (11.075 €) e incluso de la KTM 300 EXC Six Days (11.875 €), también con algunos accesorios de serie. Esta versión especialmente equipada tenemos que enfrentarla a otras ediciones especiales de esta cilindrada que hay en el mercado como la Sherco 300 SE Factory (N.D.), la Rieju MR 300 Pro (N.D.) y la Beta RR 300 Racing (), todas ellas con carburador en vez del sistema de inyección de la KTM.

 

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Información de la KTM 300 EXC Hardenduro

La KTM 300 EXC Hardenduro es una nueva versión lanzada en 2024 por la marca austriaca que quiere homenajear a esta variante off-road, sin duda alguna, una de las prácticas más duras y espectaculares del panorama actual que incluso ha derivado en un campeonato del mundo de Hard Enduro muy popular.

Entra así en el mercado una KTM 300 EXC Hardenduro 2024 como novedad (aunque quizá toma el testigo de las anteriores ediciones KTM 300 EXC Erzbergrodeo) que se posiciona como uno de los modelos más punteros que te puedes comprar esta temporada. Viene con el aval del alemán Manuel Lettenbichler, campeón del Campeonato del Mundo de Hard Enduro 2022 y, de momento, con victorias en 2023 de las pruebas realizadas como el RED BULL Erbergrodeo y el Xross Hard Enduro Rally.

Este modelo toma como base la KTM 300 EXC, con la gran cantidad de avances que trae este año, incluido su nuevo sistema de inyección de su motor 2T, pero se ha enfocado a un uso muy específico gracias a las opiniones de multitud de pilotos de enduro extremo para así tener disponible una máquina capaz de enfrentarse a los terrenos más duros con todas las garantías gracias a una serie de piezas de protección especiales. Toma nota de cuáles son estas piezas y las características propias de la KTM 300 EXC Hardenduro 2024:

  • Nuevos gráficos específicos.
  • Chasis naranja.
  • Protector de manillar HARDENDURO.
  • Puños grises ODI lock-on suaves.
  • Asiento Factory con estriado de diamante.
  • Interruptor de cambio de mapa.
  • Juego de protectores de chasis.
  • Juego de ruedas Factory, con aros de llanta D.I.D. negros, radios negros, bujes anodizados en naranja y cabecillas de radios anodizadas en naranja.
  • Neumáticos Metzeler 6 Days Extreme.
  • Cubremanos envolventes.
  • Ventilador de radiador.
  • Pletinas de dirección mecanizadas y anodizadas en naranja.
  • Protección de motor en material compuesto.
  • Disco de freno delantero flotante con protector de material compuesto.
  • Disco de freno trasero sólido, con cable de seguridad y protector naranja del disco de freno trasero.
  • Corona trasera Supersprox Stealth.
  • Tapón de aceite anodizado en naranja.
  • Protección de cilindro receptor del embrague anodizada en naranja.
  • Correas de agarre delanteras y traseras.

Carnet necesario para conducir la KTM 300 EXC Hardenduro

A

Electrónica de la KTM 300 EXC Hardenduro

  • Arranque eléctrico.
  • Luz LED.
  • Detección de caída ROS.
  • 2 mapas de motor (selector opcional).

Galería de fotos de la KTM 300 EXC Hardenduro

Colores de la KTM 300 EXC Hardenduro

Vídeo de la KTM 300 EXC Hardenduro

Rivales de la KTM 300 EXC Hardenduro

Otras versiones de la KTM 300 EXC

Neumáticos para la KTM 300 EXC Hardenduro | Medidas originales

Neumático delantero: 90/90-21 | Neumático trasero: 140/80-18
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la KTM 300 EXC Hardenduro

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la KTM 300 EXC Hardenduro. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la KTM 300 EXC Hardenduro

MOTOR
CAMBIO 6 marchas
ARRANQUE Arranque eléctrico
CARRERA 72 mm
DIÁMETRO 72 mm
EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
CILINDRADA 293.15 cm³
EMS Vitesco Technologies EMS
ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 2 tiempos

PARTE CICLO
PESO (SIN COMBUSTIBLE) 106.1 kg
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9 l
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm
FRENO DELANTERO Freno de disco
FRENO TRASERO Freno de disco
CADENA Junta en X 520
ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
SUSPENSIÓN DELANTERA Invertida de cartucho cerrado de WP Ø 48 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO 347 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor
ALTURA DEL ASIENTO 963 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.9 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm

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