La KTM 250 SX-F 2017 llega renovada para seguir dando guerra y acumular títulos en sus vitrinas de motocross y supercross.

Precio de la KTM 250 SX-F: 8.899€

*Modelo descatalogado

La KTM 250 SX-F 2017 (8.899 €) se enfrenta directamente a su hermana Husqvarna FC 250 (8.999 €), también con control de tracción. No hay que olvidarse de la exitosa Yamaha YZ250F (8.199 €) o las otras japonesas Kawasaki KX250F (aún sin precio), Suzuki RM-Z250 (8.099 €) y Honda CRF250R (8.239 €), todas ellas más económicas que la moto de cross naranja. En Europa también hay que contar con la TM MX 250 FI (9.256 €).

Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:

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Información de la KTM 250 SX-F

La KTM 250 SX-F es una moto repleta de títulos mundiales en su palmarés. Por eso, ya no es una sorpresa que la versión 2017 siga siendo una de las referencias del segmento.

La SX-F 250 sigue confiando en la fórmula que tantos éxitos le ha dado como es un potente motor y elevado par con un chasis ligero y ágil. Si a esto le añadimos componentes de alto nivel como la horquilla WP AER 48, la nueva parte ciclo y los componentes de marcas de prestigo, la KTM 250 SX-F 2017 se convierte en una de las favoritas para los amantes del motocross y el supercross.

Electrónica de la KTM 250 SX-F

  • Arranque eléctrico.
  • Control de tracción.
  • Control de salidas.
  • Dos mapas de motor.

Galería de fotos de la KTM 250 SX-F

Colores de la KTM 250 SX-F

Rivales de la KTM 250 SX-F

Otras versiones de la KTM 250 SX

Ficha técnica de la KTM 250 SX-F

Motor

  • ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos
  • CILINDRADA 249.9 cm³
  • DIÁMETRO 78 mm
  • CARRERA 52.3 mm
  • ARRANQUE Arranque eléctrico
  • CAMBIO 5 marchas
  • TRANSMISIÓN PRIMARIA 24:73
  • TRANSMISIÓN SECUNDARIA 14:51
  • EMBRAGUE Embrague multidisco CSS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
  • EMS Keihin EMS
Chasis

  • ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central en acero al 25CrMo4
  • SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD, AER 48, Ø 48 mm
  • SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP con suspensión
  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 310 mm
  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 300 mm
  • FRENO DELANTERO Freno de disco
  • FRENO TRASERO Freno de disco
  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm
  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm
  • CADENA 5/8 x 1/4″
  • ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.9 °
  • DISTANCIA ENTRE EJES 1485 ± 10 mm
  • ALTURA LIBRE AL SUELO 370 mm
  • ALTURA DEL ASIENTO 960 mm
  • CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 7 l
  • PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE) 98.2 kg

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