KTM 250 EXC TPI 2022

Yamaha MT-125 2023, prueba y opinion

La KTM 250 EXC TPI recibe algunas mejoras que la hacen dar un paso adelante dinámico a los que les gusta las 'dos y medio' de enduro.

Precio de la KTM 250 EXC TPI: 9.829€

*Modelo descatalogado

El precio de la KTM 250 EXC TPI (9.829 €) está un poco por debajo del de su hermana Husqvarna TE 250i (10.049 €) y un poco por encima de la GasGas EC 250 (8.839 €). Enfrente, encontramos rivales fuertes en el mundo del enduro como son la Rieju MR 250 Racing (), la Sherco SE-R 250, la Beta RR 250 () y la TM EN 250, todas ellas muy accesibles, pero con sistema de carburador en vez de la inyección electrónica de las motos del grupo Pierer.

Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:

KTM 250 EXC 2023

249 cc | 103 kg | 9.999 €

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Información de la KTM 250 EXC TPI

La KTM 250 EXC TPI 2022 no realiza cambios agresivos respecto al modelo del año pasado, pero sí que tiene algunas modificaciones interesantes:

Ajustes revisados de las suspensiones WP, con un tacto más firme y fiable.
Mejora de la circulación del aceite de la suspensión para una respuesta más consistente.
Nuevos neumáticos MAXXIS MaxxEnduro.
Nueva relación de transmisión final de 13:52 para un mayor empuje a bajo régimen.
Nueva combinación de colores 2022 inspirada en las motos Factory oficiales.

Carnet necesario para conducir la KTM 250 EXC TPI

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Electrónica de la KTM 250 EXC TPI

Arranque eléctrico.

Colores de la KTM 250 EXC TPI

Rivales de la KTM 250 EXC TPI

Rieju MR 250 Racing 2022

249 cc | 105 kg | Monocilíndrico (Descatalogada)

GasGas EC 250 2022

249 cc | 106 kg | 9.199 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Sherco 250 SE Factory 2022

249 cc | Monocilíndrico (Descatalogada)

Sherco 250 SE Racing 250 2022 enduro (1)

Sherco 250 SE Racing 2022

249 cc | Monocilíndrico

Beta RR 250 2022

249 cc | 104 kg | Monocilíndrico (Descatalogada)

Husqvarna TE 250i 2022

249 cc | 106 kg | 10.049 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

GasGas EC 250 2021

249 cc | 106 kg | 8.839 € | Monocilíndrico

Otras versiones de la KTM 250 EXC

KTM 250 EXC Six Days 2024

249 cc | 105 kg | Monocilíndrico

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249 cc | 105 kg | Monocilíndrico

KTM 250 EXC 2023

249 cc | 103 kg | 9.999 € | Monocilíndrico

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249 cc | 103 kg | 11.069 € | Monocilíndrico

KTM 250 EXC TPI 2021

249 cc | 103 kg | 9.499 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

KTM 250 EXC TPI 2020

249 cc | 103 kg | 8.799 € | Monocilíndrico

Neumáticos para la KTM 250 EXC TPI | Medidas originales

Neumático delantero: 90/90-21 | Neumático trasero: 140/80-18

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la KTM 250 EXC TPI

Continental ContiEscape

D: 57€ / T: 73€

Continental TKC 80

D: 63€ / T: 74€

Metzeler Karoo 4

Precio N.D.

Pirelli Scorpion MT90 A/T

D: 84€ / T: 117€

Pirelli Scorpion Rally

D: 122€ / T: 165€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la KTM 250 EXC TPI. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la KTM 250 EXC TPI

ENGINE TYPE	Single-cylinder, 2-stroke, Exhaust control
ENGINE MANAGEMENT	Continental TPI System
DISPLACEMENT	249 cc
BORE X STROKE	66.4 mm x 72 mm
COMPRESSION RATIO	-
STARTER / BATTERY	E-starter / Lithium Ion 12V / 2Ah
FUEL SYSTEM	Dellorto throttle body Ø 39 mm
TRANSMISSION CLUTCH	Wet multi-disc DDS clutch, Brembo hydraulics
LUBRICATION	Electronically regulated oil pump
GEARBOX	6 gears
GEAR RATIOS	14:32 16:26 20:25 22:23 25:22 26:20
PRIMARY RATIO / FINAL DRIVE	26:73 / 14:52 (13:52)
CHAIN	X-Ring 5/8 x 1/4"
CHASSIS & BRAKES FRAME	Central double-cradle-type 25CrMo4
SUBFRAME	Aluminum
HANDLEBAR	NEKEN, Aluminum Ø 28 / 22 mm
STEERING HEAD ANGLE	63.5°
TRIPLE CLAMP OFSET	22 mm
MUFFLER	Aluminum
FRONT SUSPENSION	WP XPLOR USD fork, Ø 48 mm
REAR SUSPENSION	WP XPLOR shock absorber with PDS
SUSPENSION TRAVEL FRONT / REAR	300 mm / 310 mm
WHEELBASE	1,482 mm ± 10 mm
RIMS FRONT / REAR	1.60 x 21"; 2.15 x 18" Giant
TIRES FRONT / REAR	90 / 90-21"; 140 / 80-18"
BRAKE FRONT / REAR	Disc brake Ø 260 / 220 mm
DIMENSIONS & WEIGHT SEAT HEIGHT / GROUND CLEARANCE	960 mm / 370 mm
TANK CAPACITY	approx. 9 liters
DRY WEIGHT	approx. 103.4 kg

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