La KTM 250 EXC TPI es una de las estrellas de la gama de enduro 2 tiempos con inyección. En 2020 se mejoran diversos aspectos.

Precio de la KTM 250 EXC TPI: 8.799€

El precio de la KTM 250 EXC TPI (8.799 €) destaca por encima del resto debido a sus sistema de inyección, lo mismo que le ocurre a su hermana Husqvarna TE 250i. En la competencia encontramos modelos más accesibles, como son la GasGas EC 250, la Sherco SE-R 250, la Beta RR 250 y la TM EN 250.

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Información de la KTM 250 EXC TPI

La KTM 250 EXC TPI es una de las referencias del enduro 2 tiempos. Respecto a la moto del año pasado, recibe algunas novedades en el motor (más eficiente) y el chasis. Las suspensiones WP Xplor han mejorado e incluye una nueva carrocería con un nuevo grafismo. También estrena caja de filtro del aire, sistema de refrigeración y sistema de escape. El resto de la moto está salpicado con componentes de primer nivel como el manillar Neken, los frenos Brembo, las llantas Giant o las estriberas autolimpiables y bujes mecanizados.

Carnet necesario para conducir la KTM 250 EXC TPI

A

Electrónica de la KTM 250 EXC TPI

  • Arranque eléctrico.

Galería de fotos de la KTM 250 EXC TPI

Colores de la KTM 250 EXC TPI

Vídeo de la KTM 250 EXC TPI

Rivales de la KTM 250 EXC TPI

Otras versiones de la KTM 250 EXC

Neumáticos para la KTM 250 EXC TPI | Medidas originales

Neumático delantero: 80/100-21 | Neumático trasero: 140/80-18
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Ficha técnica de la KTM 250 EXC TPI

ENGINE
ENGINE TYPESingle cylinder, 2-stroke
DISPLACEMENT249 cc
BORE/STROKE66.4/72 mm
COMPRESSION RATIO-
STARTER/BATTERYE-starter / Lithium Ion 12V 2 Ah
TRANSMISSION6 gears
FUEL SYSTEMTPI, Dell´Orto throttle body Ø 39 mm
CONTROLExhaust control
LUBRICATIONElectronically regulated oil pump
GEAR RATIOS14:32 16:26 20:25 22:23 25:22 26:20
PRIMARY RATIO26:73
FINAL DRIVE14:50 (13:50)
COOLINGLiquid cooling
CLUTCHWet multi-disc DDS clutch, Brembo hydraulics
IGNITIONContinental EMS
CHASSIS
FRAMECentral double-cradle-type 25CrMo4
SUBFRAMEAluminum
HANDLEBARNEKEN, Aluminum Ø 28/22 mm
FRONT SUSPENSIONWP XPLOR USD fork, Ø 48 mm
REAR SUSPENSIONWP XPLOR shock absorber with PDS
SUSPENSION TRAVEL FRONT/REAR300/310 mm
FRONT/REAR BRAKESDisc brake Ø 260/220 mm
FRONT/REAR RIMS1.60 x 21’’; 2.15 x 18’’ Giant
FRONT/REAR TIRES80/100-21’’; 140/80-18’’
CHAINX-Ring 5/8 x 1/4”
MUFFLERAluminum
STEERING HEAD ANGLE63.5°
TRIPLE CLAMP OFFSET22 mm
WHEEL BASE1,482 ± 10 mm
GROUND CLEARANCE370 mm
SEAT HEIGHT960 mm
FUEL TANK CAPACITY, APPROX.9 l
WEIGHT, READY TO RACE, WITHOUT FUEL, APPROX.103.4 kg

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