KTM 250 EXC Six Days 2024 - Precio, fotos, ficha técnica y motos rivales

Yamaha MT-125 2023, prueba y opinion

La KTM 250 EXC Six Days luce los colores de Argentina, lugar donde se celebran en esta ocasión los ISDE. Se sigue diferenciando también por sus piezas especiales que vienen de serie.

Precio de la KTM 250 EXC Six Days no disponible

El precio de la KTM 250 EXC Six Days (N.D.) es más elevado que el de la KTM 250 EXC estándar (N.D.), ya que trae de serie piezas especiales que mejoran su equipamiento. En el mercado 'dos y medio' 2T, encontramos otras versiones similares que vienen mejor equipadas, como la Sherco 250 SE Factory (), la Beta RR Racing 250 () y la Rieju MR 250 Pro ().

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Información de la KTM 250 EXC Six Days

La KTM 250 EXC Six Days es una edición especial celebrando la colaboración de la marca con los ISDE, que este año se celebran en Argentina. Se basa en la versión estándar, pero además de lucir los colores de este país, viene de serie con esta lista de piezas que la posicionan en un nivel espectacular de rendimiento y lujo:

Protectores de chasis naranja.
Asiento SIX DAYS de mayor agarre.
Manillar con curva específica SIX DAYS.
Silenciador revestido de color antracita con logo SIX DAYS.
Llantas GIANT de alta resistencia con logo SIX DAYS.
Pletinas de dirección mecanizadas y anodizadas en naranja.
Tirador de eje delantero.
Disco de freno delantero semiflotante.
Disco sólido de freno trasero.
Alambre de seguridad para la palanca de freno trasero.
Corona trasera Supersprox Stealth.
Guía de cadena en naranja.
Protección de motor en material compuesto.
Interruptor de cambio de mapa.
Ventilador de radiador.
Neumáticos Metzeler 6 Days Extreme.

Carnet necesario para conducir la KTM 250 EXC Six Days

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Electrónica de la KTM 250 EXC Six Days

Arranque eléctrico.
Luz delantera LED.
Detección de caída ROS.
2 mapas de motor (selector opcional).
Control de tracción desconectable (opcional).
Cambio rápido ascendente (opcional).

Galería de fotos de la KTM 250 EXC Six Days

Colores de la KTM 250 EXC Six Days

Vídeo de la KTM 250 EXC Six Days

Otras versiones de la KTM 250 EXC

KTM 250 EXC 2024

249 cc | 105 kg | Monocilíndrico

KTM 250 EXC 2023

249 cc | 103 kg | 9.999 € | Monocilíndrico

KTM 250 EXC Six Days 2023

249 cc | 103 kg | 11.069 € | Monocilíndrico

KTM 250 EXC TPI 2022

249 cc | 103 kg | 9.829 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

KTM 250 EXC TPI 2021

249 cc | 103 kg | 9.499 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

KTM 250 EXC TPI 2020

249 cc | 103 kg | 8.799 € | Monocilíndrico

Neumáticos para la KTM 250 EXC Six Days | Medidas originales

Neumático delantero: 90/90-21 | Neumático trasero: 140/80-18

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la KTM 250 EXC Six Days

Continental ContiEscape

D: 57€ / T: 73€

Continental TKC 80

D: 63€ / T: 74€

Metzeler Karoo 4

Precio N.D.

Pirelli Scorpion MT90 A/T

D: 84€ / T: 117€

Pirelli Scorpion Rally

D: 122€ / T: 165€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la KTM 250 EXC Six Days. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la KTM 250 EXC Six Days

MOTOR
CAMBIO 6 marchas
ARRANQUE Arranque eléctrico
CARRERA 72 mm
DIÁMETRO 66.4 mm
EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
CILINDRADA 249 cm³
EMS Vitesco Technologies EMS
ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 2 tiempos
PARTE CICLO
PESO (SIN COMBUSTIBLE) 104.6 kg
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9 l
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm
FRENO DELANTERO Freno de disco
FRENO TRASERO Freno de disco
CADENA Junta en X 520
ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO 347 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor
ALTURA DEL ASIENTO 963 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.9 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm

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