La KTM 250 EXC-F Six Days proporciona un plus de capacidades gracias a sus PowerParts de serie y luce una decoración especial basada en los ISDE que tienen lugar en Francia este año.

Precio de la KTM 250 EXC-F Six Days: 11.329€

El precio de la KTM 250 EXC-F Six Days (11.329 €) es un poco más elevado que el de la KTM 250 EXC-F en la que se basa (10.939 €) debido a los accesorios añadidos que trae de serie y por su condición de edición especial. En el mercado de 'dos y medio' 4T de enduro, encontramos como rival directa otra versión especial, la Sherco 250 SEF Factory (N.D.).

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Información de la KTM 250 EXC-F Six Days

La KTM 250 EXC-F SIx Days es un modelo de enduro basado en la KTM 250 EXC-F, pero que añade diferentes accesorios para mejorar sus capacidades. También luce una nueva decoración, con los colores franceses, ya que será en el país vecino donde se celebran este año los ISDE 2022.

Carnet necesario para conducir la KTM 250 EXC-F Six Days

A

Electrónica de la KTM 250 EXC-F Six Days

  • Arranque eléctrico.
  • Mapas de motor + Control de tracción.

Colores de la KTM 250 EXC-F Six Days

Rivales de la KTM 250 EXC-F Six Days

Otras versiones de la KTM 250 EXC-F

Neumáticos para la KTM 250 EXC-F Six Days | Medidas originales

Neumático delantero: 90/90-21 | Neumático trasero: 140/80-18
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la KTM 250 EXC-F Six Days

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la KTM 250 EXC-F Six Days. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la KTM 250 EXC-F Six Days

ENGINE TYPE Single-cylinder, 4-stroke, 4V / DOHC with finger followers
ENGINE MANAGEMENT Keihin EMS
DISPLACEMENT 249.91 cc
BORE X STROKE 78 mm x 52.3 mm
COMPRESSION RATIO 13.8:1
STARTER / BATTERY E-starter / Lithium Ion 12V / 2Ah
FUEL SYSTEM Keihin throttle body Ø 42 mm
TRANSMISSION
CLUTCH
Wet multi-disc DDS clutch, Brembo hydraulics
LUBRICATION Pressure lubrication with 2 oil pumps
GEARBOX 6 gears
GEAR RATIOS 13:32  16:30  16:24  23:28  23:23  26:20
PRIMARY RATIO / FINAL DRIVE 24:73 / 14:52 (13:52)
CHAIN X-Ring 5/8 x 1/4"
CHASSIS & BRAKES
FRAME
Central double-cradle-type 25CrMo4
SUBFRAME Aluminum
HANDLEBAR NEKEN, Aluminum Ø 28 / 22 mm
STEERING HEAD ANGLE 63.5°
TRIPLE CLAMP OFSET 22 mm
MUFFLER Aluminum
FRONT SUSPENSION WP XPLOR USD fork, Ø 48 mm
REAR SUSPENSION WP XPLOR shock absorber with PDS
SUSPENSION TRAVEL FRONT / REAR 300 mm / 310 mm
WHEELBASE 1,482 mm ± 10 mm
RIMS FRONT / REAR 1.60 x 21"; 2.15 x 18" Giant
TIRES FRONT / REAR 90 / 90-21"; 140 / 80-18"
BRAKE FRONT / REAR Disc brake Ø 260 / 220 mm
DIMENSIONS & WEIGHT
SEAT HEIGHT / GROUND CLEARANCE
960 mm / 355 mm
TANK CAPACITY approx. 9 liters
DRY WEIGHT approx. 103 kg

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