KTM 150 SX 2018

Prueba Honda XL750 Transalp 2023: Superventas en potencia

Con un poco más de músculo que las de 'octavo de litro', la KTM 150 SX sigue siendo una propuesta diferente para los que se inician en el motocross. Además, en 2018 tiene nuevos anclajes de culata en aluminio y una nueva centralita CDI para mejorar sus arrancadas.

Información de la KTM 150 SX

Más información sobre la KTM 150 SX

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Electrónica de la KTM 150 SX

Colores de la KTM 150 SX

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144 cc | 88 kg | 8.839 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

KTM 150 SX 2020

144 cc | 88 kg | 8.189 € | Monocilíndrico

KTM 150 SX 2019

144 cc | 88 kg | 7.995 € | Monocilíndrico

KTM 150 SX 2017

144 cc | 87 kg | 7.600 € | Monocilíndrico

Ficha técnica de la KTM 150 SX

MOTOR

• ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 2 tiempos
• CILINDRADA 143.6 cm³
• DIÁMETRO 58 mm
• CARRERA 54.5 mm
• ARRANQUE Pedal de arranque
• CAMBIO 6 marchas
• TRANSMISIÓN PRIMARIA 23:73
• TRANSMISIÓN SECUNDARIA 13:48
• EMBRAGUE Embrague multidisco húmedo, sistema hidráulico Brembo
• EMS Kokusan

CHASIS

• ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central en acero al 25CrMo4
• SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD, AER 48, Ø 48 mm
• SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP con suspensión
• RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 310 mm
• RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 300 mm
• FRENO DELANTERO Freno de disco
• FRENO TRASERO Freno de disco
• DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm
• DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm
• CADENA 5/8 x 1/4"
• ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.9 °
• DISTANCIA ENTRE EJES 1485 ± 10 mm
• ALTURA LIBRE AL SUELO 375 mm
• ALTURA DEL ASIENTO 960 mm
• CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 7 l
• PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE) 87.2 kg

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