La KTM 1290 Super Duke R 2017 se presenta con una imagen mucho más agresiva. El equipamiento y sus componentes mejoran para seguir siendo una de las supernaked más brutales del mercado.
Precio de la KTM 1290 Super Duke R: 17.399€
El precio de la KTM 1290 Super Duke R 2017 (17.399 €) ha subido ligeramente respecto a la versión anterior. Es una de las favoritas frente a la también bicilíndrica Ducati Monster 1200 (14.490 €), la nueva Kawasaki Z1000R (15.175 €), la Yamaha MT-10 (15.799 €), la Triumph Speed Triple (13.500 €) o la Aprilia Tuono V4 RR (16.549 €). También es una de las más caras, pero lo que ofrece es lo máximo que podemos encontrar entre las supernaked.
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Información de la KTM 1290 Super Duke R
La KTM 1290 Super Duke R ha sido todo un icono desde su lanzamiento en 2014. Ahora llega una versión de la 'Bestia 2.0' caracterizada por su nuevo doble faro de LED y las luces diurnas LED. Si ya era sorprendentemente agresiva, en 2017 lo será aún más con unas líneas y un colín más afilados. Además, tendrá dos opciones de color. El manillar es más bajo y más ancho y el piloto estará más cerca del frontal que antes.
La vertiente racing de la KTM 1290 Super Duke R ha estado siempre fuera de toda duda. Ahora además, cuenta con un nuevo sistema de llave inteligente KTM Race On y recibe el control de crucero que se echaba de menos en la anterior versión. Se renueva la pantalla TFT a color.
Tras la adaptación a la normativa Euro 4, el bicilíndrico de 1.301 cc rinde 177 cv de potencia y se han sustituido algunos componentes del motor. Sigue destacando por el control de estabilidad MSC y el ABS en curva y el modo Supermoto. La horquilla WP USD de 48 mm es más dura y deportiva ajustable en rebote y precarga. El nuevo amortiguador trasero WP es también ligeramente más duro y totalmente ajustable. Además, llega calzada con los nuevos neumáticos Metzeler M7RR.
A la KTM Super Duke 2017 Se le puede incluir el pack Performance (con el control de par MSR, cambio rápido y KTM My Ride) y el pack Track (modo de conducción Track para elegir mapas, anti-wheelie desconectable, control de tracción MTC y control de salida).
Carnet necesario para conducir la KTM 1290 Super Duke R
Prueba de la KTM 1290 Super Duke R

Prueba KTM 1290 Super Duke R 2017. La Bestia Perfecta
Su motor; potentísimo y con mucho par. La nueva electrónica. Su nuevo aspecto. | Suspensiones demasiado blandas para rodar en circuito. Cambio semiautomático. |
Electrónica de la KTM 1290 Super Duke R
- Luz delantera LED.
- Lud diurna LED.
- Pantalla TFT.
- Control de estabilidad MSC.
- Control de crucero.
- KTM Race On: llave inteligente.
- Control de tracción MTC opcional.
- Anti-wheelie desconectable opcional
- KTM My Ride opcional (reproductor de audio, control sin manos).
Galería de fotos de la KTM 1290 Super Duke R
- KTM 1290 Super Duke R
Colores de la KTM 1290 Super Duke R
Vídeo de la KTM 1290 Super Duke R
Rivales de la KTM 1290 Super Duke R
Otras versiones de la KTM Super Duke
Neumáticos para la KTM 1290 Super Duke R | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la KTM 1290 Super Duke R
Ficha técnica de la KTM 1290 Super Duke R
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