KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM es una marca que no oculta el lado deportivo sobre sus motocicletas, algo que las hace tremendamente atractivas desde el punto de vista estético. Si tuviésemos que poner una vara para medir el grado de deportividad de una KTM, probablemente en el extremo más agresivo tendríamos a la KTM 1290 Super Duke R, que en su versión de 2016 reafirma más que nunca este ADN.

Su potente bicilíndrico de 173 CV para sus 189 kg de peso le convierte en una moto realmente ágil y con la que explorar los límites con suma facilidad, una tarea en la que su equipamiento electrónico es de gran ayuda, más aún si os hacéis con la Special Edition, que además de esto cuenta con un escape Akrapoviç de titanio y unos discos de freno completamente renovados.

Aprilia Tuono V4 RR 2017

1.077 cc | 184 kg | 175 cv | 16.549 €

Yamaha MT-10 SP 2017

999 cc | 210 kg | 160 cv | 18.499 € | 4 cil. en línea

Ducati Monster 1200 2015

1.198 cc | 209 kg | 135 cv | 14.490 € | 2 cil. en V

BMW S 1000 R 2015

999 cc | 207 kg | 160 cv | 14.350 € | 4 cil. en línea (Descatalogada)

Suzuki GSX-S1000 2020

999 cc | 209 kg | 145 cv | 13.029 € | 4 cil. en línea (Descatalogada)

Honda CB1000R 2015

998 cc | 217 kg | 125 cv | 12.179 € | 4 cil. en línea (Descatalogada)

Ducati Monster 1200 R 2016

1.198 cc | 207 kg | 160 cv | 20.090 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Yamaha MT-10 2016

998 cc | 210 kg | 160 cv | 15.799 € | 4 cil. en línea

KTM 1290 Super Duke R 2017

1.301 cc | 203 kg | 177 cv | 17.399 € | 2 cil. en V

KTM 1290 Super Duke GT 2016

1.301 cc | 212 kg | 173 cv | 18.590 € | 2 cil. en V